摘要：船舶岸电系统运行模式为利用陆地电网引电来代替以往的柴油发电,真正从源头上减少碳排放,具有一定环保性。随着技术的不断发展,船舶岸电系统不断升级改造,基于此,本文详细分析船岸设备连接方式,从电缆选择、性能及设计等多个角度展开研究,满足新能源绿色环保、系统状态监测、状态管理控制等多项需求,以供同仁参考与借鉴。

摘要：给出了一种用于H.264变块尺寸全搜索块匹配算法的运动估计电路的改进结构,并完成了VLSI设计。通过脉动阵列和全流水线的设计,达到最高的数据重用率、最小的I/O引脚数和100%的硬件计算效率。采用HJTC 0.18μm 1P6M CMOS工艺,完成了运动估计芯片的VLSI实现,芯片面积为4 mm×4 mm,最高工作频率125 MHz。仿真表明,本设计能实时处理SHDTV(1920×1080,60 f/s)视频序列,满足H.264的应用需求。

摘要：采用热—力模拟试验技术和试验轧制方法,研究了X90高强度管线钢形变奥氏体动态连续冷却转变特性以及工艺性能关系,并以此为基础进行了X90管线钢板和大口径焊管的工业试制。结果表明,通过采用低碳、高锰及微合金化的成分设计方法和优化的控轧控冷厚板制造工艺,可制造以细化低碳贝氏体为组织特征、具有高强度和高韧性的X90管线钢板。结合合适的UOE成型及焊接工艺,试制的1 219×16.3 mm、1 219×19.6 mm规格X90大口径UOE焊管同样具有优异的强度、塑性和韧性匹配,管体横向均匀延伸率达到4.5%以上,-10℃管体冲击功达到300 J以上,0℃DWTT剪切面积达到90%以上,且具有较好的焊缝质量,各项性能指标均满足第44版API 5L标准要求。

摘要：输电线路的安全运行在电网中占据重要的地位，是实现“强电强网”的需要，也是广大人民生活提供不间心断电力的需要。但因距离长、地域广，并受自然环境与人为因素的影响，其维护工作存在众多困难。对电线路的输配运行管理方式进行阐述分析，并提出建议。

摘要：2020年发生在美国密西西比州的一起CO_(2)管道断裂事故,引发对CO_(2)管道安全的广泛关注。该管道于2009年投产,输送超临界态CO_(2),最高设计压力14.9 MPa,管径610 mm,采用API 5L PSL2 X80 HFW钢管,是目前钢级最高的超临界态CO_(2)长距离输送管道。该事故是大雨造成事故地点上游土壤移动引起管段轴向应变过大导致环焊缝失效,调查未发现钢管母材和环焊缝缺陷,母材和环焊缝性能均满足当时标准要求,但调查结果也显示环焊缝强度低于母材。编译并汇总了美国管道和危险品安全管理局(PHMSA)发布的事故调查报告及有关重要信息,介绍了事故调查采用的根本原因分析步骤及主要内容、分析结论、管道重新启用情况及CO_(2)管道安全的工作措施等,供国内管道行业从业人员参考。