摘要：以清-乌复线道路为工程背景,采用高钛重矿渣作粗、细骨料,并掺加磨细高钛矿渣复合微粉部分取代水泥来配制复高钛重矿渣路面混凝土(以下简称CHTHSPC)。以7、28 d抗弯拉强度、工作性3个参数作为考察指标,采用正交试验与极差分析方法,考察水胶比、砂率、复合微粉取代率对其性能的影响,对其进行优化设计,寻求最优配合比,在攀西道路工程中推广,为工程应用提供有益的参考。

摘要：雷达系统的故障检测与诊断是雷达系统设计中的重要内容。为了解决复杂雷达系统的故障处理问题,可将检测与诊断系统设计在雷达内部,介绍了该系统的硬件设计、软件设计方法。并指出选择具有代表性的检测信号是设计该系统的关键所在。

摘要：在数字化时代,传统的规划和设计技术、施工作业技术、监理方式、管理模式、运营维护在工程项目建设中体现的价值越来越低。随着科学技术普遍发展,BIM技术在大型复杂的工程项目全生命周期中应用深度、应用价值的优势愈发明显。

摘要：文章研究了利用GL Studio虚拟仪表仿真软件开发虚拟训练装备的设计方法。实践表明,该方法建模逼真、开发快捷、效率高、效果好。

摘要：简述了昔格达地层的特性,结合隧道穿越昔格达地层施工中的破坏案例,对其失效机制进行了分析探讨,提出了保证隧道穿越昔格达地层施工的合理化建议,为工程后续施工的顺利进行提供了参考。

摘要：对5根纵筋率不同的复高钛重矿渣混凝土有腹筋约束梁进行抗剪性能试验研究,同时制作2根普通混凝土梁进行对比,分析该种混凝土梁的不同纵筋率对有腹筋约束梁破坏程度的影响及受剪承载力的影响。试验采用集中荷载作用于剪跨比为1.5的约束梁,观测分析梁裂缝开展及破坏情况得到:随着复高钛重矿渣混凝土有腹筋约束梁纵筋率的增加,其临界斜裂缝的倾斜角逐渐减小,梁的主要裂缝发展程度也越小,梁的抗剪能力逐渐增强;当梁的纵筋率大于某一临界值时,梁的破坏形态会由弯曲破坏转为剪切破坏。通过比较《规范》计算的抗剪承载力和抗弯承载力对应的剪力大小,能够判断复高钛重矿渣混凝土有腹筋约束梁的最终破坏形态;其抗剪承载力试验值比按《规范》计算值平均高36.1%,满足规范要求,为该种梁的工程运用提供理论依据。

摘要：通过对强度等级为C20,再生粗、细骨料取代率分别为0%,25%,50%,75%,100%的高钛重矿渣再生混凝土圆柱体试块进行轴心抗压强度试验研究,得出:高钛重矿渣再生混凝土的轴心抗压强度满足设计要求,且随着再生骨料取代率的增加而降低,但不成线性关系。

摘要：本文讨论了碳纤维在工程抢修加固的应用研究。论述了碳纤维加固混凝土结构的基本原理和碳纤维抗弯加固、抗剪加固计算。通过碳纤维加固某抢修工程的实践研究来进一步论证了该设计处理方案的可行性、正确行、安全性。

摘要：采用常温直流磁控溅射法在廉价201无镍不锈钢表面沉积了纯钛薄膜。通过SEM分析了201上钛膜的沉积厚度受沉积条件的影响,也探讨了工艺参数对薄膜沉积量的影响。应用动电位扫描极化曲线测试评估钛膜的耐腐蚀性,据此采用均匀试验设计法优化了钛膜的溅射工艺参数。采用DPS数据处理系统对均匀试验数据进行二次多项式逐步回归分析,发现溅射功率对钛膜耐蚀性的影响可以表述为开口向上的抛物线关系,并获得了膜耐蚀性的优化工艺条件。进一步讨论了沉积膜厚对覆钛不锈钢耐腐蚀性的影响。

摘要：随着城市化、城镇化进程速度加快,城市土地资源非常紧张。为了充分利用城市土地,在高层建筑结构设计中,普通扁梁结构应用日趋普遍。攀西地区响应国家对工业固体废物的回收利用号召,对高钛型高炉渣混凝土的力学性能进行深入研究。文章主要介绍了高钛型高炉渣钢筋混凝土扁梁结构的设计,总结了其在实际工程应用中的优越性与经济性。对高钛型高炉渣混凝土扁梁结构的研究是一个很有工程价值的课题。