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基于快速模型预测控制的超级电容城轨充电
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《电子技术应用》2018年 第1期44卷 129-132,138页
作者：余世科 李皓 于博泉 黄培莉中国船舶重工集团第705研究所昆明分部云南昆明650032 
超级电容作为一种新能源设备已经应用到了城轨列车中。常规时储能式城轨超级电容仅需在停站的30 s内充满电就能保证列车到下一站的正常运行。而这也要求充电设备提供快速上升无尖峰的大功率充电电流。考虑到充电需求及超级电容模型复杂...
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