摘要：为探究公路隧道断面选型决策方法,结合成都天府机场龙泉山隧道工程,构建三层公路隧道断面布置型式决策指标体系,确定公路隧道三类断面布设方案及其各自的决策标准,进而采用模糊综合评价法解决断面选型决策问题。计算得到龙泉山隧道断面采用4洞布置时的隶属度数值为0.608 2,推荐采用4洞布置型式。实践表明,提出的公路隧道断面布置型式决策体系具有较高的合理性和可靠性。

摘要：提出了一种新的航空发动机转子系统模型化及分析方法,将计算机辅助模型化、子结构模态综合法与复杂结构设计的专家系统技术相结合,利用知识库存储的知识,进行转子系统模型建立、模型的分析诊断和转子系统的再设计。

摘要：公路行业对于BIM技术在桥梁工程中的应用进行了大量研究。基于大量的实际项目,梳理了不同阶段桥梁工程建模思路与应用场景,并对当前BIM技术在公路桥梁工程的应用中所存在的问题进行了分析。

摘要：本文用拟模态综合法分析计算复杂转子系统的不平衡响应;以系统的不平衡响应和支承动载荷为目标函数,对支承阻尼进行了优化设计。通过对一双转子系统的分析计算,说明本文所提出的理论、方法对于旋转机械的动力特性设计和改进是有价值的。

摘要：海芹二姐告诉我一个令人感动和欣慰的消息：她说上海准备举办一个艺术大师黄佐临百岁诞辰的纪念活动，上海话剧艺术中心要求家属能写点相关文章。二姐说，你的记性好，是否也能写点东西？我有些为难，我怎敢班门弄斧!二姐鼓励我说，她会给予指正。她这样一说，我也就胆大起来，即使不算纪念文章，那就算想念文章吧。

摘要：渗流渗压监测是大坝安全监测系统中重要项目之一,而传统的渗流渗压监控模型中存在着变量间相关性不足的问题。借助因子分析法基本原理,以某高拱坝工程为依托,通过对其基础渗流渗压监测资料进行因子分析,得出各影响因子间的关系,分析了渗流量与渗压变化相互关系,揭示出渗流渗压的时空分布规律。实例分析结果表明,该方法对解决大坝渗流渗压监测资料分析中非线性问题可行且有效。

摘要：针对传统变形监测手段在超高土石坝变形监测中的适用性参差不齐的问题,通过介绍常用和新型变形监测布置、监测原理,归纳、梳理了相关关键技术及应用效果,整理和分析了不同监测技术手段在高土石坝监测应用过程中的适应性与缺陷,指出了监测应用过程中需关注的特点、重点和难点。传统监测手段存在叠加误差较大和应用便捷性差等缺陷,新型监测技术克服了这些缺陷,但成本控制、结构优化、长期稳定性等有待加强。对传统监测手段存在问题和新型监测技术应用优化建议进行了经验性总结,为后续监测技术的发展提供了思路和方向。

摘要：介绍钻孔弹模计法与声波法的原理和方法,并将该法运用到现场,得到断层破碎带及其影响带岩体的变形特性参数,并拟合得到波速值VP与弹模值E的对应关系。现场结果表明,该法是对破碎岩体测试的一种较好方法。

摘要：介绍了龙滩左岸进水口边坡预应力锚索监测成果,重点分析了锚固力损失和异常的原因。锚固力损失偏大的主要原因是:钻孔的精度和锚索的安装质量等引起锚索在张拉过程中的偏心,造成锁定损失偏大,部分钢绞线随着荷载的增大,松弛损失量也迅速加大;另外,受开挖等外界因素影响使锚索的受荷状态发生变化,锚固介质受到冲击或锚固结构的荷载发生变化等,均导致锚索预应力的损失(降低)。边坡下切过程中,由于地质条件较差使岩体产生变形是预应力锚索在运行过程中出现锚固力超张拉值的主要原因。

摘要：主要介绍采用钻孔弹模法和声波法对灌浆处理后的坝基岩体进行质量检测的原理和方法。通过选取具有代表性的点进行钻孔弹模试验和孔内波速测量,获取灌浆后坝基岩体的变形特性参数,得到波速值VP与弹性模量值E之间的潜在关系,然后利用波速对岩体质量进行分级和评价。对比分析表明,该方法对灌浆岩体质量检测是有效的。