摘要：铁路斜拉桥主塔下横梁梁高高、混凝土方量大等特点,一般采用支架法施工,本文以某铁路斜桥主塔下横梁支架施工方案为研究对象,通过有限元软件对支架整体建模分析计算,用以验证支架施工的可行性;同时针对斜拉桥下横梁特点,提出了钢绞线反支点预压方法,通过在支架顶部设置反压点,将横梁荷载分配至每个反压点,利用钢绞线及承台顶部的锚固点传递至支架架体,从而达到预压效果,为同类桥施工提供参考。

摘要：本文结合拱桥结构的受力特点,基于稳定理论,以某1-128m提篮拱为例,建立有限元计算模型,针对不同横撑形式、横撑位置以及横撑刚度对提篮拱桥稳定性影响进行对比分析。既为该桥的顺利实施提供技术保障,也为今后同类型桥梁的建设提供借鉴和参考。

摘要：本文以环巢湖旅游大道兆河大桥为例,选取四种不同的结构方案,通过分别对其结构体系、方案特点、施工工艺、工期、抗震性能、养护等方面进行比较,找出合适的方案,为同类工程做参考。

摘要：在超宽斜拱塔斜拉桥结构设计中为了考虑桥面板横向空间效应的影响,在桥面板整体分析的基础上对局部受力复杂部位进行应力分析。通过工程实例,选取混凝土标准梁段,用ANSYS建立有限元计算模型,考虑结构自重、预应力、温度梯度、活载等荷载工况,对混凝土桥面板进行横向应力分析。研究表明,结构自重、梯度降温、活载对桥面板横向应力影响较为明显,局部受力复杂部位出现应力集中现象。文章最后总结出双边箱桥面板在各种荷载工况作用下的受力特点,为超宽斜拱搭斜拉桥的合理结构设计和施工提供有益的参考依据。

摘要：文章以一座小半径钢筋混凝土连续弯箱梁桥为例,分析了自重、二期荷载、温度梯度、整体升降温、汽车荷载作用下的主梁扭矩和支反力,研究了桥墩设置预偏心对主梁扭矩和支反力的影响规律。

摘要：文章以某三跨预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景,研究下部结构对整体结构动力特性的影响。以促进此类部分斜拉桥动力特性的研究,从而为部分斜拉桥的设计提供参考。

摘要：梁格法是借用计算机来分析桥梁上部结构的一种比较实用有效的空间分析方法,但传统梁格法受模型及网格划分和单元刚度计算复杂性的限制,特别是在多格式箱梁中截面特性计算难度大,在桥梁电算方面未能得到广泛运用。本文基于梁格法的基本原理,建立空间梁格模型,文章最后通过算例验证了该模型的有效性和实用性。

摘要：锚碇是支承主缆、保证桥梁主体结构受力稳定的重要部位,为保证桥梁安全,锚碇应具有足够的稳定性和力学特性。签于锚碇在悬索桥中的重要性,以重庆长寿长江二桥北锚碇基础为例,通过验算其稳定性以及利用Abaqus3D进行数值模拟,分析锚碇各施工阶段下的应力状态。结果表明锚碇基础稳定性和压应力满足要求,局部地方出现应力集中和拉应力,应对其进行设计优化处理。锚碇基础的验算和分析结果为重力式混凝土锚碇的合理设计和施工提供有益的参考依据。

摘要：以一座八跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥为例,采用有限元程序MIDAS软件模拟其受力机理,建立三维有限元模型,模拟桩土的相互作用,考虑结构自重和预应力束的空间效应进行桥梁的抗震分析,对同类桥的设计提供参考。