摘要：本文通过对传统读写器与宁波轨道交通研发的全功能线网读写器进行简要的对比分析,探讨了全功能线网读写器的设计与应用的优缺点,为将来的读写器设计选型提供方案与参考。

摘要：阐述轨道交通中的AFC车站计算机系统的现状和技术标准规范特点,提出适合该轨道交通线网级应用的车站计算机系统需求,并设计一种基于微服务架构的AFC车站计算机系统。

摘要：对双钢轮振动压路机喷水装置的作用及其产生故障所造成的严重后果进行了阐述,提出了优化设计方案,合理匹配主要元件、完善喷水装置的控制系统。

摘要：文章结合南宁市北投中盟水质净化厂实例,提出半地埋式污水处理厂运行管理中存在的问题和解决对策,为半地埋式污水处理厂的设计、建设和运行维护提供可借鉴思路。

摘要：本文介绍采用CMOS门阵列技术实现的、用于容错存储体的两种纠错编码电路(奇权纠错编码电路及多位纠错编码电路)的设计与实现。这两种电路均已研制成功并已通过部级鉴定。

摘要：提出一种基于Matlab的挖掘机工作装置动力学数学模型的推导方法。利用Matlab符号运算功能,编制M文件,实现数学模型自动推导,整个建模和运算过程简单、直观和高效。以某中型挖掘机为例进行分析,结果表明模型很好地反映了挖掘机工作装置的动力学特性。该模型可用于挖掘机控制器设计、挖掘轨迹最优规划和工作装置逆向动力学仿真分析。

摘要：近日，科华恒盛KELONG精卫系列UPS电源被深圳大运会广播系统采用．用于保障所有场馆广播系统的可靠运行。这是继北京奥运、广州亚运会之后，科华恒盛再一次服务大型体育赛事。

摘要：飞行器在大迎角飞行状态下其复杂绕流流动会导致非指令运动出现,严重影响了飞行器的操纵性与飞行安全。现有以惯性元件为核心的机载设备无法直接提供非定常气动力参数,而如何实时感知飞行器大迎角状态的非定常气动力/力矩,是抑制非指令运动现象的核心所在,将是未来战机设计中亟待解决的空气动力学和飞行控制的关键问题之一。针对上述问题,提出基于翼面压力信息获取特征截面滚转力矩系数Clsec,估算飞行器全机在大迎角状态下的非定常气动力矩,进而判断飞行器的滚转运动的设想。风洞和飞行试验研究结果表明:对于80°/48°双三角翼,0.8c特征截面滚转力矩系数Clsec与模型滚转力矩存在相关性;在飞行器进行大迎角平飞动作时,非指令滚转运动下的滚转力矩系数Clsec大幅增加;Clsec能够比惯性传感器提前预测模型的滚转运动趋势,可为飞行器大迎角状态的非指令运动抑制提供一定数据依据。

摘要：对地面水厂采用一般处理工艺的自控系统设计作了详尽介绍 ,并对原设计的不足及运行后出现的问题谈了办法。