摘要：文中以智能双轨小车输送系统在某客车表面处理车间前处理电泳线的应用为例,介绍了产品及工艺参数,研究了其线路布置并计算了工艺节拍,并阐述了系统各组成部分的工作原理和结构特点。示例双轨小车输送系统是集机械、电气、计算机于一体的自动化输送系统,具有承载能力大、稳定性好、节拍适应范围广、自动化程度高的特点。

摘要：2021年,国家自然科学基金委员会进行了大气科学学科资助布局改革,形成了分属于“分支学科”“支撑技术”和“发展领域”三大板块的共15个二级申请代码的全新资助体系。作为“支撑技术”板块中的重要成员,“D0510大气数据与信息技术”申请代码旨在鼓励先进技术与方法的创新以及大气学科基础理论与技术的交叉融合。本文从改革背景、逻辑框架、内涵构成等方面对新编“D0510大气数据与信息技术”申请代码的四大类研究方向及关键词进行了专门解读,阐明了D0510主要侧重于提高包容性与覆盖面的设计思路,强调了D0510对“卡脖子”关键技术和潜在“颠覆性”技术的引领作用。本文对往年D0510各方向关键词的基金申请和文献使用情况进行了统计分析,以帮助相关科研人员及时把握D0510申请代码的发展趋势,充分理解研究方向与关键词的内涵和逻辑关系,避免研究方向和关键词的选取过于集中或者与其它板块申请代码间产生混淆等问题,从而为更准确地选择相应的研究方向与关键词提供参考。

摘要：应用JDBC及JAVA的网络功能,基于B/S结构给出了基于Web的远程监控系统的结构,分析相关关键技术,并介绍了其实现过程。

摘要：代价敏感学习方法常常假设不同类型的代价能够被转换成统一单位的同种代价,显然构建适当的代价敏感属性选择因子是个挑战。设计了一种新的异构代价敏感决策树分类器算法,该算法充分考虑了不同代价在分裂属性选择中的作用,构建了一种基于异构代价的分裂属性选择模型,设计了基于代价敏感的剪枝标准。实验结果表明,该方法处理代价机制和属性信息的异质性比现有方法更有效。

摘要：作为端到端拥塞控制的增强机制 ,主动队列管理 (AQM)通过在网络中间节点有目的地丢弃分组来维持较小的队列长度和较高的链路利用率 .已有的大多数主动队列管理算法沿用了随机早期探测 (RED)算法首创的概率丢弃机制 .本质上 ,判决是否丢弃分组的过程是一个依赖于网络拥塞状态的决策过程 ,因此 ,概率决策不应该是唯一的方法 .在本文的研究中 ,我们首先归纳了理想AQM算法所应具备的品质 ,然后应用模式识别中分类器的设计思想提出了一种新颖简洁的主动队列管理策略实现框架 ,并基于Fisher线性判别方法为AQM设计了一个两维两类分类器(TCC) .仿真试验表明TCC有效、敏捷、鲁棒 ,扩展性好 ,同时实现简单 ,计算开销小 。

摘要：针对由于磁盘I/O的性能瓶颈,基于磁盘的分布式文件系统无法为海量小文件存储提供高数据吞吐率和低访问延迟这一问题,设计并实现了一个基于虚拟内存的分布式文件系统——CarrierFS,它将数据存储于虚拟内存中,利用磁盘备份数据.在实现元数据和数据可扩展存储的基础上,CarrierFS设计了监管者模块来保证系统的可靠性.对CarrierFS和HDFS进行了性能测试,实验结果表明,CarrierFS对大文件和小文件的读写速度都具有明显的性能优势.当文件大小为256 Mbyte时,CarrierFS的写入速度大约是HDFS的1.30倍,读取速度大约是HDFS的1.95倍.当文件大小为32 Kbyte时,CarrierFS的写入速度大约是HDFS的3.0倍,读取速度大约是HDFS的3.4倍.

摘要：我们正处在一个大数据的时代,海量的数据无论是对数据的存储还是管理都带来了一系列的挑战。云存储作为应对挑战的一种有效方式已经受到人们的重视并获得了蓬勃的发展,然而构造一个优秀的云存储系统并不是一件容易的事情,面临诸多技术难题。本文介绍了清华大学在云中数据管理方面所做的工作,包括分布式文件系统Carrier和数据存储与共享服务Corsair的设计实现及其在校园云存储中的应用情况,其目的是为云存储系统的构建提供借鉴,从而更好的应对大数据的挑战。