摘要：提出适用于弱电强磁系统发生多回线跨电压不接地故障时的短路电流计算方法,在此基础上计算了跨电压不接地故障时短路点对地电压,分析了该电压与两系统电源电动势相角差和系统阻抗比之间的关系,得到了阻抗比不同时短路点对地电压的最大值,并与正常运行时的对地电压作对比,以评估低电压系统内过电压大小。在PSCAD软件中建模验证了短路电流计算方法和过电压计算的准确性。

摘要：该文采用数值计算方法,对伴流补偿导管(WED)的节能机理进行初步的探讨。研究结果表明WED不仅可以提供船舶航行所需的部分推力,还可以降低轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失。研究还发现,随着雷诺数的增加,WED产生的推力与螺旋桨推力的比值逐渐增大,但轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失则逐渐减少。

摘要：同步相量测量单元(PMU)的广泛应用使得利用广域同步信息设计多机系统的协调控制器,进一步提高电力系统的暂态稳定性成为可能。建立了多机系统可控制动电阻(TCBR)控制器的数学模型,并设计了基于广域同步信息的协调控制器。控制器分为协调层和本地层,协调层利用PMU提供的全局实时信息处理各发电机之间的非线性关联量,产生全局优化向量;本地层则结合本地信息和全局优化向量,对发电机进行闭环反馈控制。所提方法避免了分散控制器之间的不协调动作,并且所采用的三级共态预估算法计算量小,适合于在线应用。对一个4机系统的仿真表明所提方法可以有效地提高系统的暂态稳定性。

摘要：超高压线路故障时产生的周期性暂态高频分量,在频域上表现为一系列固有频率的形式,该频率随故障点位置、系统运行方式和过渡电阻变化而变化。针对传统快速傅里叶(FFT)算法,在采样频率较高的情况下,频率分辨率不足,无法准确识别固有频率的问题,提出了一种基于复解析带通滤波器的固有频率自适应提取方法,首先对故障后的电流进行FFT分析,确定固有频率的大致范围,然后设计复解析带通滤波器对原信号重新下采样、滤波,经移频得到新信号,对其进行FFT谱分析,得到固有频率的准确值。利用PSCAD对一500kV输电系统进行了仿真验证,仿真结果表明,该方法能够有效提高频率分辨率,可以准确提取固有频率值。

摘要：文章以整流导管为研究对象,借助水池模型试验,结合数值计算方法,分析整流导管抑制联体涡空泡和节能增效特性。研究结果表明,整流导管能降低桨盘面峰值带的伴流梯度,均匀伴流场,抑制联体涡空泡,大幅度地降低脉动压力值;另一方面,整流导管还能产生推力,降低推力减额分数,提高船身效率,起到节能增效作用。

摘要：智能一次设备是一次设备智能化的实现以及智能变电站的典型部件与结构基础。设计了由电气部分和信息部分组成的智能一次设备框架结构,论述了该方案信息采集、分析处理、动作操作和信息发布的工作原理。将智能单元的接入平台——智能组件的模块结构设计为输入、分析处理和输出3个部分,通过2级总线进行隔离和通信,从而实现智能单元的即插即用。介绍了几种常见智能单元(状态监测单元、智能操作单元、继电保护单元、测量计量单元、设备记录单元)的功能和原理。给出了智能开关和智能变压器的配置方案,同时还以双母分段主接线为例给出了智能一次设备在变电站内的配置方案。

摘要：分析了当前微机型继电保护装置的特点；根据运行实践，提出今后微机型保护装置应具备关于自身工作信息和外部输入信息的记录等功能；期待新一代微机型保护装置能根据故障的不同阶段采用最佳判据，用ＧＰＳ对时信号控制采样脉冲，内置Ｍｏｄｅｍ具备上网能力，大屏幕汉化显示；建议在装置设计初期综合考虑软硬件的抗干扰措施以及所用器件的先进性、兼容性与使用寿命，同步开发保护检验程序和能定位到器件的检修程序。

摘要：文章介绍了中国船舶科学研究中心大型循环水槽中开展的某散货船有、无伴流补偿导管下螺旋桨空泡、空泡剥蚀性能对比试验研究,并深入分析某伴流补偿导管对空泡形态、空泡剥蚀性能影响及导管设计过程中需注意的问题。试验结果表明:前置伴流补偿导管会增加螺旋桨表面空泡面积及空泡诱导的船体脉动压力一阶叶频分量,且不合适的伴流补偿导管安装方式会增加桨叶空泡剥蚀风险。

摘要：文章详细描述了数值水池的发展,给出了数值水池较完整的定义,阐述了数值水池的技术内涵和特征。在此基础上,从五个方面论述了数值水池的顶层技术设计,引出了数值水池的顶层研究构架。最后结合现有的研究基础和经验,对数值水池的滚动性实践与发展进行了简单介绍。

摘要：基于GPS和数字罗盘技术,提出了雷达图像传输天线自动控制系统的设计方案,通过GPS采集图传天线的位置信息,通过数字罗盘采集图传天线的姿态信息,通过步进电机驱动天线实现定向,并进行了精度分析。