摘要：在产品策划阶段,车辆动力性、经济性的指标决定最终选取的汽油机的排量和技术,这些直接影响了车辆的成本、开发费用、开发周期以及产品竞争力。不同技术、不同排量的汽油机在同一车辆的性能表现决定了汽油机不同的性能设计方案。运用GT-Drive软件,比较汽油机不同的性能方案对车辆动力性和经济性的影响,为车辆的产品策划提供指导和支持。

摘要：为应对我国第四阶段乘用车燃料消耗量标准和国家第六阶段机动车污染物排放标准,针对某排量为1.5 L的米勒循环增压直喷汽油发动机,通过计算流体力学分析缸内流动、雾化、混合状态,对高压缩比燃烧室、喷雾落点及气道进行设计,采用一维热力学分析实现了气门型线和增压器的优化设计,最后通过光学发动机试验和整机热力学试验确定了燃烧系统方案,试验结果表明,产品满足开发目标:升功率为78.8 kW/L,升扭矩达172.2 N·m/L,最低比油耗为218.6 g/(kW·h),最大热效率达39.06%。