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检索条件"作者=黄幼林"

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增压器涡轮叶片设计及模态分析: 收藏
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引用; 《内燃机与配件》2012年第1期 4-5,12页; 作者：杨帆胡国良黄幼林中北大学; 本篇文章介绍了内燃机径流式废气涡轮增压器叶片三维设计方案及有限元分析。该涡轮叶片采用经验设计法进行设计,通过CAD和PRO/E等三维建模软件绘出其工程图,并导入ANSYS对其进行有限元网格剖分,再加载边界条件对其进行模态分析,以确保...; 本篇文章介绍了内燃机径流式废气涡轮增压器叶片三维设计方案及有限元分析。该涡轮叶片采用经验设计法进行设计,通过CAD和PRO/E等三维建模软件绘出其工程图,并导入ANSYS对其进行有限元网格剖分,再加载边界条件对其进行模态分析,以确保符合材料的热强度,有足够的强度和刚度,具有良好的工艺性。对于分析叶片的变形原因具有一定的参考价值。; 来源：详细信息评论

基于ADAMS的某商用车动力系统总布置运动学研究: 收藏
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引用; 《南方农机》2020年第19期51卷 115-117页; 作者：张红庆黄幼林黄勤江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心江西南昌330010; 本文基于有限元理论,采用Adams软件,对某商用车动力系统进行了十工况运动学载荷受力分析,显示动力总成载荷幅值处于较低水平,同时,对其进行总布置运动学校核分析,关键零部件间隙值具备足够空间,结果显示,该款商用车动力总成运动学性能...; 本文基于有限元理论,采用Adams软件,对某商用车动力系统进行了十工况运动学载荷受力分析,显示动力总成载荷幅值处于较低水平,同时,对其进行总布置运动学校核分析,关键零部件间隙值具备足够空间,结果显示,该款商用车动力总成运动学性能满足设计目标。; 来源：详细信息评论

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