摘要：拉延是利用利用拉延模具将平板毛坯制成开口空心零件,拉延成形是能否生产出合格零件产品的关键,汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制。本文通过分析某型汽车覆盖件——框前板结构特点,根据工厂生产时所使用的冲压设备,确定拉延模结构形式及间隙,进一步进行模具的压料面、凸模、凹模及辅助零件的结构设计。

摘要：汽车配件公司零件喷漆车间存在设备落后,喷漆效率低,工人劳动强度大,工作环境恶劣,漆雾对周边环境污染严重等一系列问题。本文主要介绍零件传送机构的工艺流程,合理选择输送机型号,对驱动装置、弯轨、张紧装置、系统支撑架等结构进行论证与设计,实现零件的输送为目的,按照零件喷漆工艺所要达到的要求,设计出最佳的输送设备。

摘要：翻边整形模具结合了翻边和整形两道工序。汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受复合模质量的控制,通过分析钣金件—门槛内板结构特点,初步建立零件工艺补充数模,确定冲压方向和建立压料面,通过专业软件展开零件面积确定毛坯,对所用的冲压设备进行校核。

摘要：通过分析某型汽车角板支撑件的特点,确定了检具设计方案,对检具的底板和检具体、定位销和夹紧装置进行了分析及设计。

摘要：通过对汽车覆盖件框前板冲压件进行详细合理的材料、结构、性能及加工难易程度的工艺分析,并在保证产品的设计要求,满足使用条件的情况下,减少工序,采用适宜的材料,节约用料,选择先进且合理的加工技术,确定出科学的、适合于实际的工序方案。

摘要：对冲压某车型座椅角板支撑件进行了详细合理的工艺分析,分析了零件的材料、结构、性能及加工难易程度,并在保证产品的设计要求、满足使用条件的情况下尽量减少工序,采用适宜的材料,尽量节约用料,选择先进且合理的加工技术,确定了科学的、适合于实际的工序方案。

摘要：汽车钣金件的质量在很大程度上受复合模质量的控制,是能否生产出合格零件的关键。通过分析某型汽车钣金件——门槛内板的结构特点,并根据生产时所使用的冲压设备,确定翻边整形复合模的结构形式及间隙,并进一步进行了模具的凸模、凹模及辅助零件的结构设计。

摘要：大型冲压件的拉深是覆盖件极其重要的成形工序,因此要提高覆盖件的质量就必须保证拉深模的质量。本文根据某型汽车覆盖件——前板拉深模凹模模型,合理选择机床的型号,确定定位基准和夹紧方式及夹具,设计加工顺序和进给路线,选择合适的刀具和确定切削用量,最后编写出加工工艺卡片。

摘要：论述了当前国内外微惯性仪表设计和制造技术的研究与发展,强调了对相关基础理论研究的重要性,提出了计算机集成微制造单元的概念。