摘要：沉管隧道正逐渐成为水下大型隧道工程的首选,其岩土工程勘察是建设中必不可少的基础性工作。该文总结了沉管隧道的设计特点和难点,对勘察过程中的一般共性关键问题进行探讨,得到了实用性较强的结论和经验。

摘要：阐述了目前国内外在滑坡地震稳定性评价方面的理论研究成果和实际应用情况,指出地质矿产行业规范在采用静力法计算地震力时没有乘以0.25的综合影响系数,和其它规范的差别是巨大的。分析后认为这个规定是值得商榷的。最后根据宏观震害现象提出易引起滑坡的地质情况并对其进行了分析,为滑坡治理工程设计和以后的规范修编提供了方法和思路。

摘要：阐述了基于滑坡物质组成及滑面的发育位置和运动方式两种划分黄土滑坡的形式。根据两种分类形式，通过现场勘察对青（岛）兰（州）公路陕西境滑坡发育密集的K103～K113段30个滑坡进行了分析研究，认为沿线黄土滑坡属黄土-第三系红粘土-泥岩接触面滑坡，部分兼黄土-泥岩滑坡类型，并归纳了滑坡的几点活动特征。最后以地质分析为基础，得出了沿线黄土滑坡的破坏模式为滑移-拉裂-剪切型，地下水及地表水是滑坡活动的诱发因素也是主要因素。

摘要：李家湾滑坡是一个多层多级超大型滑坡,该滑坡已严重威胁到高速公路的正常运营和收费站人身及财产安全。通过深入研究,剖析了这一复杂滑坡的坡体结构和变形机理,并通过治理设计提出有针对性的综合措施,取得了成功。

摘要：坝光收费站边坡滑动后,根据各种监测数据和钻探情况分析研判,采用多种工程措施进行治理。治理工程分应急处治阶段和永久加固两个阶段进行。并对该边坡处治过程中的经验教训进行总结,指出凝灰岩边坡属特殊岩土边坡,其遇水软化崩解的特性需要不断总结研究。

摘要：对墨竹工卡滑坡进行了地质条件介绍和成因分析,进行了稳定性分析评价和剩余下滑力计算,提出了治理原则与治理措施,决定采用抗滑桩及挡墙进行支挡,同时加强截排水,并对滑坡裂缝进行夯填的工程措施,治理效果达到了预期目的。

摘要：某高速公路建成后已经试通车,而城市干道与高速公路过渡段的路面出现开裂和挡土墙外倾变形,同时其路基整体下沉,变形十分严重。通过对路基病害变形特征的分析,弄清了病害发生的原因与破坏机理,采用了对拉锚杆、低压注浆和高压旋喷等工程措施后,治理效果良好。

摘要：思南东互通管理区滑坡发生后,进行了多种手段的地质勘察工作,但勘察结果似有多处矛盾,难以对这一危害巨大的滑坡做出准确定性和评价。对此,全面分析了该滑坡的变形机理,指出看似矛盾的数据其实是该滑坡变形过程和机理的真实反映,是掌握该滑坡特点的基础资料。分析结果证明:在分析滑坡变形机理的基础上,有针对性地提出了治理滑坡的措施,治理结果表明,治理措施取得了明显效果。研究成果对同类型滑坡的勘察评价及治理具有参考价值。

摘要：该文以九寨沟县双河镇甘沟泥石流为研究对象,基于地质调查,结合室内试验、断面测量等定性分析、定量分析相结合的方法,分析甘沟泥石流的孕灾环境、成因机理、启动机制等,可为甘沟泥石流防治措施的选择和设计提供可靠的基础资料,为汤珠河流域单沟泥石流的治理提供参考和借鉴。