摘要：任务驱动法教学法“以学生为主体,以任务为主线,以教师为主导”,是一种符合现代教育理念和社会发展需求的新型教学方法。目前,我国高职田径教学存在着对田径教学不重视,教学模式单一的问题。采用任务驱动教学法可以激发高职生学习田径运动的兴趣,提高其创新能力和自主学习能力。高职体育教师要根据教学目标科学地设计任务,掌握任务驱动教学法的流程和精髓,明确自己在教学中的职责和角色,以最大限度地发挥任务驱动教学法的效果。

摘要：长隧道内空间受限,运营维护困难,规范规定宜采用维修工作量小的无砟轨道形式。但无砟轨道是整体连续结构,一旦破坏或发生基础沉降后修复难度很大。兰渝铁路木寨岭隧道岭脊段为高~极高的地应力环境背景,且通过二叠系、三叠系和志留系薄层板岩、炭质板岩、炭质千枚岩等软岩带。隧道工程施工中存在围岩大变形,流变特征突出、持续时间长、变形特征复杂等特点,并产生了仰拱隆起、二衬开裂病害现象,需要对隧道轨道结构形式进行进一步研究。根据施工中病害现象,对应的变形特征,分析病害产生的原因。从结构安全可靠性、轨道结构可维修性等方面综合分析,提出该段改为有砟轨道的建议。

摘要：本文论述了在道路勘察设计中环境保护的重要性，并提出在道路勘察设计中要积极采取各种措施保护环境。

摘要：根据兰渝铁路在路网中的定位,结合本线客流特点,分析了旅行时间需求和时间目标值的选择,并从与相邻路网线路的匹配、工程投资、市场竞争力及经济效益、速度目标值与客流构成的适应性等多方面分析论证了项目的速度目标值,从而增加铁路的运输效益。

摘要：利用Google Earth二次开发工具API设计了一种基于浏览器/服务器(B/S)模式的人工增雨作业效果检验的动态人工增雨效果检验共享系统。该系统基于".NET"平台,以C#作为主要开发语言,利用Google Earth二次开发工具API实现了区域级人工增雨作业效果评估的共享,实现了Google Map和火箭作业点、飞机作业航线的叠加。该系统能动态地勾画和快速计算火箭、飞机人工增雨作业区域、对比区域的面积,通过互联网技术访问人工增雨数据库、气象资料数据库和自动雨量数据库,导出人工增雨效果检验报告,实现了区域级人工增雨效果检验业务的统一。系统界面友好,拥有Google Earth强大的"数字地球"地理信息,具有较强的交互性和可操作性,实现了人工增雨效果统计检验的区域系统共享。

摘要：针对目前人工影响天气业务系统的现状,结合实际服务的需要,设计并实现了一种基于浏览器/服务器(B/S)模式的区域一体化的人工影响天气作业条件综合监测分析网系统。该系统基于.NET平台,采用***技术进行开发,并应用W ebGIS技术实现人工影响天气业务产品的发布。系统内容丰富,界面友好,具有较强的交互性和可操作性,其应用有效地提高了人工影响天气业务管理的工作效率和信息发布。

摘要：海南省针对本地热带地区特色,建立了一套具有本地特色、现代化和集约化的海南省人工影响天气业务系统。该系统基于Web设计,功能集约,提供人影模式等数据预处理、云分析产品的分析显示、云风暴实时追踪、人影作业效果评估等功能,实现了人影弹药物联网全流程管理,并提供手机App给作业点作业人员提供作业预警、空域申请、资料上传等服务,实现了省级制作、市县、作业点应用的联动。

摘要：利用NCEP/NCAR的FNL再分析资料,结合气象卫星与地面降水观测资料的融合产品,采用云水资源监测评估方法(CWR-MEM)和利用GrADS对FNL再分析资料进行解码和格式转换等方法,对海南2015年空中云水资源及特征参量分布特征和变化趋势进行了研究,也分析了海南不同区域的云水资源各特征量的分布特征,并对海南2015年及历年降水量的时空分布特征进行分析。

摘要：设计并采用 PCVD工艺制造了大有效面积非零色散位移光纤 (L APOSH光纤 )。采用色散补偿原理 ,利用 5个光纤放大器 ,经过 4段跨距 10 0 km左右的 L APOSH光纤 ,最终在 4 0 6 km该类光纤上实现了 8× 10

摘要：研究目的:兰渝铁路兰州至广元段位于甘肃省东南部和四川省西北部,沿线地形陡峻、地质构造十分复杂,不良地质极其发育,同时桥隧等重点工程集中。"5.12汶川大地震"危害最严重的北川、映秀、青川、灌县(都江堰)、江油等,均分别位于兰渝铁路通过的青川大断裂(F8)、北川映秀深断裂(F9)、广元江油灌县大断裂带(F10)上。因此有必要研究地震灾害对拟建兰渝铁路工程设置的影响。研究结论:根据地震后现场调查的情况,得出如下结论:地震对线路附近地质构造、地层结构未产生明显的影响;对大型、较大型的滑坡、泥石流等不良地质体在短期内的影响甚微;对既有建筑物的影响较大;地震灾害带来的次生灾害影响深远,加剧了原本就非常发育的泥石流的爆发;地震引发的崩坍和危岩落石现象较为普遍,对兰渝铁路的工程安全影响较大,设计中需采取相应措施,加强防护。并提出了针对兰渝铁路线路选线、路基工程、桥梁工程和隧道明洞工程设计的建议,为兰渝铁路的下一步设计起到指导作用。