摘要：美国教育与中国教育的差异何在？只有亲历其中的人，才能有其“经验”性的话语。就职于纽约罗德公关公司艺术与媒体部的黄思路女士，已有了这方面独特的感触。而不只一次采访过黄思路且与之成为文友的陶继新先生，则在26年的记者生涯中，一直行走于中国教育界，独自完成了300多万字采写文章，对于中国教育相当熟谙。

摘要：运用滑移网格技术、三维非稳态Navier-Stokes方程和标准的k-e湍流模型对工业中常用的D型多级节段式离心泵进行了全三维瞬态流场的数值模拟,分析泵内叶轮与导叶间的动静干扰问题。滑移网格设置在多级离心泵叶轮出口与固定导叶入口之间的交互界面,对每个时间步求解流动方程。对任一个叶轮旋转周期内,分析叶轮径向力、静压等参数出现脉动信号频率与动、静叶片数的关系;分析静、动叶片间静压值沿周向的变化规律。该三维非稳态模拟结果可为多级离心泵的水力优化设计提供依据。

摘要：涡轮增压器涡端气体的高速流动和换热问题具有一定的复杂性,准确计算涡轮增压器的内流场和外特性具有较重要意义.以一典型的柴油机涡轮增压器为原型,基于CFD流体动力学,进行涡端内部三维湍流和热场的耦合计算.通过3个膨胀比下的涡端内流场和温度场的对比,分析涡端透平在不同工况下的性能表现.研究结果表明:涡轮进口吸力面有明显漩涡存在,流动向工作面偏移,叶片进口位置对流动影响明显,在大膨胀比下更为显著;在叶片进口前端、进口低速区、叶片表面等位置出现局部高温区,沿流动方向和径向均有温度梯度存在,温度分布规律和速度变化规律一致;不同膨胀比下,叶片进口位置压力载荷变化较大,叶片其他位置载荷变化相对稳定.计算预测曲线与试验曲线较为吻合,研究结果能为涡端透平的优化设计提供参考.

摘要：应用CFX软件及标准k-ε湍流模型和多参考坐标系,实现了冲压式多级离心泵任意一整级(包括叶轮、导叶及泵体)的全三维流场的数值模拟。通过分析冲压泵内流场的压力分布和流速分布,进而计算出泵的特性曲线,并与实验性能曲线进行验证,为冲压泵的优化设计提供参考。

摘要：目的:探讨子宫内膜癌(EC)病人术后自主性感知水平的影响因素,为促进EC病人术后心理健康提供依据。方法:选择医院收治的86例EC术后病人作为研究对象,全部病人术后1个月采用中文简版自主性感知量表(PEAS-SCV)评估病人自主性感知水平;设计病人基线资料调查表,比较不同基线特征病人PEAS-SCV评分,并评估病人自我效能感[采用一般自我效能感量表(GSES)评估]、应对方式[采用医学应对方式问卷(MCMQ)评估]、社会支持度[采用领悟社会支持量表(PSSS)评估]及生活满意度[采用生活满意度量表(SWLS)评估];分析EC病人术后自主性感知水平的影响因素。结果:86例EC病人术后自主感知PEAS-SCV评分27~84(55.79±11.18)分,处于中等水平;不同基线特征病人PEAS-SCV评分比较差异无统计学意义(P>0.05);EC病人术后自我效能感、应对方式、社会支持及生活满意度均处于中等水平;建立EC病人自主感知水平模型,结果显示自我效能感、应对方式(屈服、面对)、社会支持及生活满意度对EC病人术后自主性感知水平的总效应分别为1.130,-0.720,-0.710,0.900,2.540,1.000;模型拟合优度检验χ^(2)=112.668,df=26,χ^(2)/df=4.333,P<0.001,符合参考标准;优化后模型拟合优度指数(GFI)=0.787,比较拟合指数(CFI)=0.965,表明模型和数据拟合度较好。结论:EC病人术后自主性感知水平可能受到自我效能感、应对方式(屈服、面对)、社会支持及生活满意度的影响。

摘要：供水泵站通常采用阀门或变速(变频)调控来实现恒压供水,2种方式都涉及管路特性曲线或泵性能曲线的变化,这使得实际应用中能耗的定量计算比较繁琐.为此,借助Flowmaster流动系统仿真软件,以某恒压供水站为例,分别计算阀门调控和变速调控方式下泵系统性能的变化,并进行能耗对比分析,研究了恒压泵系统的转速和流量调节范围,为工程应用提供切实可行的计算方法.

摘要：鉴于立式低温绝热气瓶运输安全需求,本文以DPL450-175-2.3型立式低温绝热气瓶为研究对象,充装介质为液氮,综合试验与数值模拟构建气瓶及框架有限元模型进行振动分析。通过模态分析得出50%充装率下气瓶前6阶固有频率及振型,前2阶与第6阶振型为整体位移响应,3~5阶振型为内胆的局部位移,且前3阶固有频率在8~40 Hz内。试验与谐响应分析均显示仅在前2阶固有频率下发生共振,模拟结果与试验结果具有较高的一致性。空载和满载气瓶模态计算表明,固有频率随充装率增大而减小,且振型具有相似性,只是振幅随充装率增大而减小。通过对满载气瓶的随机振动疲劳损伤进行分析,发现损伤集中于内胆上、下支撑连接处,最大损伤量为6.48×10^(-6),最小疲劳循环次数为1.54×10^(5)次。研究结果可为气瓶结构设计优化与安全运行提供依据,对运输规范制定、安全检测维护等具有重要意义。

摘要：采用CFD的动网格技术对罗茨真空泵内部流动进行瞬态模拟和性能预测,得到不同入口压力下罗茨泵内瞬态流场特性,并将计算结果与实际抽速进行了对比验证。在此基础上对比分析有、无逆流冷却时罗茨泵内部流场的流动规律,并系统全面地研究入口压力、转速、转子间隙、逆流冷却、进气温度等参数对罗茨泵抽速的影响。研究表明:入口压力、转速、转子间隙对罗茨泵抽速有显著的影响,而在低压比情况下,逆流冷却和进气温度对抽速影响并不明显。该研究为罗茨真空泵的设计和应用提供了理论依据。

摘要：从离心泵整体损失功率最小、抗气蚀性能和无驼峰扬程曲线作为设计目标,在考虑叶片入口预旋的条件下建立了一个实用化离心泵的多目标多变量优化数学模型。应用MATLAB遗传算法工具箱对该多目标多变量优化模型进行数值求解,得到了叶轮进出口直径、叶片进出口安放角、叶片进口位置、叶轮出口宽度、叶片数及包角等关键设计参数的优化结果。最后采用CFD数值模拟的方法来进行验证,表明该优化方法是实用可行的。

摘要：针对磷酸铁锂电池模组在内部电池热失控后,会在模组内留存大量可燃混合气,造成极大安全隐患的问题,对磷酸铁锂电池和模组进行了热失控产气测试,获得了模组内可燃混合气的浓度变化规律,计算了模组内可燃气体的爆炸时间范围和最大爆炸超压。结果表明,模组内单电池发生热失控产气时,排出模组的热失控气体体积为102.34 L,可对模组所处空间带来巨大的爆炸隐患;根据公式推导得出实验模组的气体扩散速率为0.25 L/min,低密封等级模组内存在爆炸风险的持续时间较短,而高密封等级模组的爆炸风险将持续1 d以上;模组内可燃气体的爆炸当量为1.87 g,模组的最大爆炸超压达到32.36 kPa,可为模组结构强度设计提供参考。