摘要：为了监测和记录电传动车辆实际运行中的各种状态指标,针对实车试验时系统状态参数多、实时性要求高等特点,基于CANOE总线开发平台设计了一种CAN和FlexRay双总线并行传输的车辆状态监测记录终端,实现了对车辆实际运行中各项通讯信号与实时状态参数的采集、存储与显示,以及车辆故障信息告警。实际应用表明,该监测终端运行稳定可靠,为进一步调整车辆控制参数、改进控制算法提供了依据。

摘要：为了提高装甲车辆电源系统的故障诊断能力,文中研究设计了装甲车辆电源系统原位检测仪,论述了电源系统原理结构,分析了现行保障条件,根据其存在的不足,提出了研制电源系统原位检测仪的意义所在。从硬件设计与软件实现两方面对原位检测仪进行了研究设计,并通过实车联调检测,验证原位检测仪的重要作用。

摘要：为了能够更加准确地进行装甲车辆发电机故障诊断,文章研究设计了装甲车辆发电机故障模拟诊断平台。针对装甲车辆发电机的故障往往具有无法重现的特性,而检修人员在检修中又很难充分利用状态信息和历史数据,该平台利用先进的计算机测控技术、网络技术、信号处理技术和数据库管理技术,通过模块化结构和开放式的设计思想,采用相对较少的硬件资源,对装甲车辆发电机进行故障诊断。发电机故障模拟诊断平台在提高发电机检测精度的同时,大幅提高了发电机故障诊断的自动化程度,具有一定实际意义。

摘要：为了提高装甲车辆发电机故障的诊断能力,文中针对某型装甲车辆发电机不易检测、故障样本少的结构单元,进行故障辨识研究。首先,建立旋转励磁机Matlab仿真模型,对励磁电流进行谐波分析选取故障样本,然后借助BP神经网络构建专用故障辨识器,通过测试实验验证故障辨识器可靠有效,可使这部分不易检测单元得到精准化检测维修。因此,研究设计发电机故障辨识器对提高发电机的故障诊断能力,具有一定实际意义。

摘要：DC-DC变换电路的选择,对于UPS中蓄电池充放电的设计极为关键。文中对UPS中蓄电池DC-DC充放电电路进行仿真分析,从降压充电电路和升压放电电路两方面进行研究,采用PSIM软件进行仿真分析和验证,仿真结果表明所设计的UPS蓄电池DC-DC变换电路是有效可行的。

摘要：蓄电池是UPS系统的一个重要组成部分,当电网供电中断时,UPS就依靠存储在蓄电池中的电能继续维持系统正常工作。文章对UPS中蓄电池的充放电进行仿真设计,针对AC-DC变换电路进行仿真分析研究,采用PSIM软件进行仿真分析和验证,仿真结果表明所设计的UPS蓄电池AC-DC变换电路切实可行。