摘要：介绍了基于CAE的冒口设计方法,针对传统的冒口设计方法中存在的不足,采用AnyCasting铸造模拟软件对某厂生产的挖掘机齿圈座铸钢件发热保温冒口进行模拟。根据模拟所得的铸件凝固时间直接计算冒口模数,并利用补缩液量法校核冒口体积并确定冒口的数量。生产验证表明,该工艺设计的发热保温冒口补缩效果良好与模拟结果相符,既保证铸件无缩孔缺陷,又提高了工艺出品率。

摘要：以有限差分法为理论分析工具,模拟轿车助力转向泵壳体铸造生产过程。根据模拟结果,分析铸造缺陷形成机理并提出解决方法,降低生产实际中的产品废品率。由模拟分析可见,此铸件的裹气、缩孔、缩松问题比较严重,这是由于此铸件的结构复杂、壁厚不均匀造成的。因此在此铸件的铸造生产过程中应格外重视浇注系统的设计,模具的排气及铸件的顺序凝固问题。

摘要：针对某锻件存在的问题,运用DEFORM软件对其二次模锻过程进行模拟。通过应力、应变及变形分析,提出了始锻毛坯的优化设计方案。这能为首次模锻的模具及成形工艺设计提供参考。

摘要：根据静磁场的基本特征及有源匀场的方法，分析了具有柱面形状的两类匀场线圈的结构设计与优化方法，并导出线圈磁场的高精度数值算法．以此设计的匀场线圈成功应用于超低场ＭＲＩ的０．０４Ｔ常导磁体的匀场中．

摘要：运用AnyCasting铸造模拟软件对挖掘机后桥壳原铸造工艺进行了模拟,结果显示铸件易出现夹杂、缩松、缩孔,裂纹等铸造缺陷,经生产验证,铸件产生的缺陷基本与模拟结果吻合。针对原工艺设计存在的不足,对工艺进行了优化,包括浇注系统和冒口的设计、冷铁的放置、圆角的过渡、浇注时间的调整和涂料的改进。工艺优化后,铸件缺陷出现的概率大大降低,提高了工艺出品率。

摘要：安全壳喷淋泵扩散体材质为低碳马氏体不锈钢,针对其材质和结构特点设计了初始工艺方案,但实际生产中出现了缩孔、缩松等缺陷。结合其材料特性和复杂结构,分析了缺陷产生的原因,并运用华铸CAE铸造模拟软件进行模拟,优化了工艺方案,达到了提高铸件品质、降低废品率的目的。

摘要：提出了一种印制绕组电机导条形状的优化设计方法 ,由此可以获得最大的反电势系数。

摘要：针对叶轮熔模精密铸造过程中由于内腔形状复杂、成形困难,进行了成形工艺及模具设计的分析和研究。基于UG软件,对蜡模提出了分体组合式的模具设计。在生产过程中能方便快速地制作蜡模,缩短了制作蜡模的时间。

摘要：介绍基于Anycasting软件的转向泵壳体铸造浇注系统的优化设计。利用该软件,针对不同浇注系统类型和浇注温度下铸件的充型和凝固过程进行了模拟、预测分析,并通过软件的后处理模块,直观地观测铸造过程中缺陷产生的概率及分布位置。经过比较和改进,得到铸件的最佳浇注系统,并应用于生产实践过程。

摘要：针对汽车门把手在企业生产过程中存在的具体问题,采用数值模拟技术、正交试验设计理论和神经网络理论优化塑件的注塑工艺参数,获得较为准确的最佳工艺参数组合,提出新的预测塑件熔接痕长度和位置的方法。新技术和新思路的运用,在控制汽车门把手熔接痕方面产生了良好的效果。