摘要：近年来,由于工业活动导致的挥发性有机化合物(VOCs)排放量迅速增加,为了改进石化行业环境监测技术和控制VOCs排放,需要开发更准确、可靠的采样方法。针对这一问题,设计了一种用于石化企业装置循环水中VOCs采集的新型带压密闭采样技术,并考虑了企业的不同类型和运行状态,选择了具有代表性的石化企业进行实验。实验结果表明,相比于传统开放式采样方法,该方法能够更全面地捕获有机化合物的水相和气相,减少了VOCs闪蒸损耗。既能够更准确地反映企业循环水的排污实际情况,又有助于企业及时发现和处理泄漏问题。这一新采样方法可以提高石化企业循环水VOCs泄漏检测和环境监测的准确性,为石化行业VOCs监测技术研究提供借鉴。

摘要：为克服太阳能热推力器折射式二次聚光器容易破裂的缺点，本文采用再生冷却技术，对二次聚光器与推力室进行了一体化设计，并对该过程进行了流动与传热仿真。仿真结果表明，该设计可有效地降低聚光器的工作温度至1600K以下，热应力分析表明可有效降低其破裂的可能性。同时该设计可预热推进剂至500K以上，提高了系统的能量利用效率。通过进一步对吸收腔内的热辐射分析发现，工质流动对吸收腔壁温影响较小，吸收腔壁面仍然可以维持2400～2600K的高温。

摘要：吸气式冲压推进技术是吸气式太阳能热推进技术的基础。如何设计一种性能理想的进气道是吸气式太阳能热推进技术研究的重点。应用稀薄气体动力学仿真常用的直接数值模拟蒙特卡洛算法对两种常见的进气道结构进行仿真分析,得到两种进气道工况下气体的温度、密度、流量系数和速度等参数的分布,并进行对比。通过比较,选择一种性能较好的构型作为吸气式太阳能热推进系统的进气道,从而为后续系统的设计、计算、分析和优化打下了基础。

摘要：通过模块化编程 ,建立了新一代高性能补燃发动机启动过程的部件模型。虽然采用的是集中参数方法 ,但同时考虑了液体的惯性、粘性和压缩性 ,所以建立的常微分方程组能在一定程度上反映发动机工作过程的分布特性。

摘要：热推进技术采用小分子量气体作为推进剂可以获取较高的比冲,是具有巨大应用前景的空间推进技术,而提高热推力器换热芯换热效率是目前亟待解决的问题。本文设计了基于层板结构的换热芯,结合层板结构的传热特点与流固耦合传热理论,对层板换热芯传热和工质流动进行了模拟计算。根据耦合传热理论,将层板与工质的导热简化为系统内部边界条件,通过仿真计算得到了层板流固耦合温度场和流场分布特性,工质可以被加热至2300K以上,验证了层板结构用于热推力器换热芯的有效性。

摘要：通过模块化设计 ,仿真分级燃烧循环发动机的动态过程。通过发动机工作参数的波动特性分析 ,为实际的发动机研制提供参照和依据。

摘要：针对某型号液体火箭发动机故障检测及诊断软件存在瞬态段(起动段、关机段)故障检测功能缺失、故障诊断无法给出故障量大小的问题,在原软件故障诊断算法——余弦相似度分类的基础上,通过引入故障因子zm_i定量给出故障量大小,实现发动机故障诊断的定性定量分析。同时,采用基于统计学基础的包络线算法,通过Python语言对发动机瞬态段故障检测算法进行设计开发,使原软件实现发动机瞬态段故障检测功能。通过仿真试车数据对软件算法进行验证,结果表明优化后的故障诊断功能可实现故障量大小计算,基于包络线算法开发的故障检测功能提高了发动机故障检测效率。

摘要：通过深入分析Flyback变换器的高频回路,探讨如何通过选择布线技巧和适当的器件来减少高频回路对变换器性能的影响,如何权衡采取的布线措施与其它设计要求相互的冲突。

摘要：提出了在串联谐振逆变器中谐振极的一种设计方法及其实验结果。谐振极电容对串联谐振感应加热电源的影响可用一个实际电流源的方程式表示。利用该方程式及其改进形式，可以很容易地选择合适容量的电容器，并决定相应的最小触发角。实验结果表明，一个合适的谐振极电容，可以减小开关损耗，该设计方法适合于为串联谐振逆变器设计谐振极电容。

摘要：提出了一种新颖的全桥双向电流源高频链逆变器的拓扑结构，并详细阐述了工作原理、控制方案和设计方法。２５０ＶＡ／５０Ｈｚ输出、５０ｋＨｚ开关频率的实验结果表明该逆变器具有以下优点：双向功率传输、拓扑结构简单、使用器件少、控制方案简单、效率高、可靠性高以及良好的动态响应。