摘要：为了确定高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置的合理值,解决现有高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置不合理而产生的路面不均匀沉降的难题。采用有限元数值模拟分析,得出不同填土高度、不同直径、不同路基边坡坡度与钢波纹管涵洞预拱度值的关系,给出高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置方法及公式,并成功在万宜高速公路高路堤钢波纹管涵洞上应用,后期检测预拱度设置合理。通过研究取得以下结论:在预拱度设置时首要考虑的,也是影响预拱度设置最大的因素是填土高度,其次为钢波纹管的管径及涵底纵坡,波纹的变化对其影响较小。预拱度设置值随着填土高度的增加而增加,随着管径和涵底纵坡的增大而减小。

摘要：在小学语文课堂中,提问是培养学生思维能力和语文素养的重要环节。通过巧妙的提问策略,教师能够引导学生积极思考、深入理解课文内容,并培养他们的批判性思维、创造性思维和表达能力。因此,设计合适的提问策略成为了语文教师不可忽视的一项重要任务。文章对基于思维能力培养的小学语文课堂提问进行分析研究,并且提出了几点浅见。

摘要：依托万宜高速公路膨胀土边坡,结合实际工程建立数值计算模型,运用FLAC3D分析不同锚杆倾角、锚杆长度、锚杆间距、土工格栅网格尺寸以及框格梁截面尺寸对边坡稳定性的影响,得到支护参数的最优组合,表明:锚杆长度的增加能够有效增加边坡稳定性,安全系数随锚杆长度而线性变化。在一定范围内,边坡安全系数随锚杆倾角增大而非线性增大,存在对边坡稳定性最有利的最优锚固角,安装锚杆时尽量使其锚固角度与最优锚固角接近。边坡的安全系数随锚杆间距的增大而非线性减小。随土工格栅尺寸的增大边坡安全系数逐渐减小,并且土工格栅网格尺寸与安全系数呈线性关系。边坡安全的系数随格梁截面尺寸的增大而增大。

摘要：16S rDNA是细菌染色体上编码rRNA相对应的DNA序列,既保守又相对,呈现出保守区和可变区交错排列的状态.根据这些特点,我们在16S rDNA保守区设计聚合酶链反应（PCR）引物,用一对通用引物在适宜的PCR反应条件下就可以将所有细菌的相应基因片段全部扩增出来,同时利用可变区设计地高辛标记的种特异性寡核苷酸探针与扩增产物进行斑点杂交而区分不同细菌.现报告如下.

摘要：通过预试验和扫描电镜法分析得出超声波提取可提高芥子中硫苷的提取率,进而采用Plackett-Burman(PB)试验和响应面法研究芥子中硫苷的超声波提取最佳工艺条件,并以硫苷的提取率作为响应值。在单因素试验的基础上,采用PB试验从影响超声波提取的因素中筛选出超声功率和乙醇浓度两个显著因素,在此基础上,通过最陡爬坡试验逼近最大硫苷提取率区域,然后通过中心组合设计试验对显著因素进行优化,得出最佳超声波提取工艺条件为:仪器(超声波细胞粉碎机)参数为超声功率300 W、超声工作时间4 s(间歇时间6 s),提取总时间25 min(即超声150次),液料比15:1(mL/g)和乙醇体积分数48%。在此条件下,硫苷提取率为2.902%,与预测值2.894%相对误差为0.276%。这表明PB试验结合响应面法可以很好地优化芥子中硫苷的超声波提取工艺。

摘要：通用引物可一次性扩增18种临床常见致病菌和耐药菌株的DNA,扩增片段长度在220bp左右,18种特异性探针分别与18种标准菌株的PCR扩增产物杂交结果显示探针都具有高度特异性;5种37例经法国梅里埃API细菌鉴定系统确定的临床分离菌株进行杂交鉴定,鉴定结果与分离株一致,表明设计的探针具有高度特异性及准确性。80例临床标本分别用法国梅里埃API细菌鉴定系统及PCR杂交法进行检测,阳性率分别为(52.5%)和(67.5%),表明PCR结合寡核苷酸杂交法比传统的生物学培养法更为灵敏,值得推广。

摘要：新疆玛纳斯河(以下简称玛河)引水总干渠,历经40余年运行,业已严重老化和破损,文章从玛河引水总干渠工程存在的问题、改造、设计的措施、工程的施工要点以及改续建后取得的成果等几方面,进行了总结。

摘要：隧道工程作为隐蔽工程,其地质条件复杂,存在许多潜在、无法预知的地质因素。因此,必须在施工期及运营期对其进行全面、准确的监测,以防工程事故的发生。本文提出了一种适用于公路隧道的自动化监测预警系统,包括传感器系统、数据采集子系统、数据传输子系统、数据库子系统、数据处理与控制系统、安全评价和预警子系统。并依托江西某隧道工程,验证了该系统的准确性和有效性,保障了隧道施工的安全,同时提高了江西公路隧道结构的安全监测水平。

摘要：结合大跨径正交异形板钢桥面特点及铺装特殊要求,介绍了浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的铺装体系设计、施工流程,得出浇筑式沥青混凝土适用于我国钢桥面铺装的结论。

摘要：太阳能交通标志能够将逆反射和主动发光相结合，提高视认性和对驾驶人的刺激强度，且能够解决部分路段供电困难的问题，是一种新近推广的新技术。本项目从供电保障等级、日照时间、功耗、图案或文字复杂度等角度．分析了在高速公路上设置太阳能交通标志的可行性和适用条件．并以庐山西海高速公路为例，分析了太阳能主动发光标志适用的标志类型、版面的勾勒方式及供电、视认、闪烁频率等方面的技术指标。应用效果表明，基于适用性分析确定的太阳能交通标志技术在高速公路上应用取得了较好的效果。该分析方法和设计参数指标可为其他高速公路太阳能交通标志的设置提供参考。