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铰接式高速客车转向架构架轻量化设计研究
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《铁道学报》1997年 第S1期19卷 61-67页
作者:赵洪伦 张辉 曹亦清 虞丽娟 黄明泰上海铁道大学 
介绍了我国铰接式高速客车转向架主要部件构架的设计思想及其在轻量化方面所进行的探索,其中包括静强度有限元分析、模态分析以及焊接工艺试验等诸方面的研究,为构架轻量化设计的实施提供了依据。
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高强度钢板热成形极限的模具设计及试验研究
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《机械制造》2010年 第9期48卷 62-64页
作者:严浩宇 闵峻英 黄明泰上海浦成机电设备招标有限公司上海200120 同济大学机械工程学院上海201804 
热冲压成形工艺在车身上得到越来越广泛的应用,成形极限是冲压成形性能的重要指标。介绍了高强度钢板的热成形极限试验方法,设计制造了能满足高温胀形要求的热成形极限试验模具,进行了高温下的热成形极限试验。利用光化学蚀刻法和坐标...
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一种新型程控测量放大器的设计与实现
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《山东建材学院学报》2000年 第3期14卷 232-234页
作者:王新江 王玉 黄明 梁立新山东建材工业学院信息与控制工程系山东济南250022 
介绍了一种新型精密测量放大器的设计方法 ,简述了基本原理。试验表明该放大器具有差模电压放大倍数大 ,共模抑制比高 ,非线性误差小 ,在 0~ 1 0 0Hz频带内噪声电压低的特点 ,并且差模电压放大倍数可以大范围预置和数字显示。
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