摘要：京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区,研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措,对实现高质量的区域协同发展至关重要。本文构建了考虑京津冀地区特征的长期能源替代规划系统模型(LEAP-BTH),设置了基准情景、低碳情景、协同情景等主要情景以及8个子情景,完成了2021—2060年京津冀地区相应发展路径的预测分析。结果表明:在基准情景下,京津冀地区能源需求将持续增长,2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的41%、40%、53%,实现碳中和目标面临较大挑战;在低碳情景下,2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的20%、26%、46%,相比碳中和目标仍有一定差距;在协同情景下,2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的13%、15%、21%,能够基本实现碳中和目标。研究建议,京津冀三省市需针对各自的重点减排部门和路径,提出更明确、更严格的应对措施,如北京市重点推动交通、建筑部门的低碳转型,天津市、河北省着力开展可再生能源替代与工业绿色升级;优化顶层设计,挖掘区域内工业、能源、交通等部门的协同发展潜力,重点推动产业协同升级和能源协同发展,据此支撑京津冀地区的“双碳”工作和高质量发展。

摘要：贯彻落实生态文明建设理念是国土空间规划策略制定的重要原则之一。作为向海经济的重要载体,滨海新区需要应对生物多样性保护和滨海湿地生态系统保护等难题,而针对鸟类生境保护的研究可以作为保护滨海新区生态环境的重要切入点,对滨海湿地保护、环境污染控制、城市建设指引具有极强的参考作用。文章以广西北部湾经济区龙港新区总体规划修编项目为例,从鸟类生境保护和规划控制的角度入手,对鸟类生境的保障要素与滨海新区规划之间的关系进行分析,从生境分区、生境系统营造、建设控制、环境影响控制四个方面探讨了滨海新区规划中鸟类生境保护的应对策略和规划设计方法,以期能为同类滨海新区的规划提供参考。