摘要：基于面向对象方法的汽车总体设计专家系统是综合运用了人工智能技术、数据库技术和计算机图形技术的嵌入式智能CAD系统,阐述了该系统的总体结构和特点。

摘要：针对新能源汽车技术专业传统教学模式下教学资源不足、学习效果不佳等问题,该文基于混合现实技术(MR技术),将虚拟现实与真实场景相结合,阐述了新能源汽车技术专业教学模式的设计与构建,详细描述了该模式在实际教学中的应用与实践效果。结果表明,基于MR技术的新能源汽车技术专业教学模式显著提升了学生的学习效果与能力。

摘要：为了给变频风力发电机绝缘结构设计提供更加准确的输入电压,本研究以永磁同步风力发电机定子绕组为研究对象,利用MATLAB软件搭建电缆与电机定子绕组线圈等效电路模型,分析了变频器输出的电缆长度、脉宽调制(PWM)脉冲上升沿时间对电机绕组暂态电压分布特性的影响。结果表明:随着电缆长度的增加和脉冲上升沿时间的缩短,电机端、绕组对地及匝间最大电压都增大,对地最大电压由中间线圈转移至首线圈,当脉冲上升沿时间为2.0μs时,绕组内部电压分布已经趋于均匀化。

摘要：当前,受社会发展新形势影响,2020届高校毕业生求职困难增多,就业问题趋于复杂。为了促进毕业生实现顺利就业,各独立院校应从就业政策落实、就业渠道拓宽、关注就业困难群体、关注学生心理等方面出发,实现家庭、学校、企业多方联动,形成就业工作合力,从而促使大学生结合新形势转变就业思路,平稳渡过求职择业期。

摘要：液压驱动隔膜泵是一种新型的隔膜式浆体管道输送泵,具有广阔的应用前景。控制系统作为液动隔膜泵至关重要的组成部分,能否准确、灵敏、可靠地工作将直接影响液动隔膜泵的工作性能和隔膜的寿命。简介了液动隔膜泵的结构及工作原理,利用PLC对液动隔膜泵的控制系统进行了总体设计;分析了控制系统的组成和功能,介绍了各控制信号的获取方法和隔膜极限位置的控制方法。PLC控制系统能够保证液动隔膜泵的工作性能,使其运行平稳,调节灵活。

摘要：汽车总体设计是汽车整个设计中最重要、最复杂、最具综合性的阶段,不仅涉及到数据计算,更重要的是要求设计人员具有利用书本上没有的、经过长期工作实践总结出的经验知识进行分析、比较和综台的能力,而且汽车产业是个发展迅速的国民经济支柱产业,新标准、新技术、新材料不断涌现,这又要求设计人员不但要继承原来的经验知识,还要不断发展这种知识。另外,目前汽车工业的国际竞争日趋激烈,迫切要求缩短整车开发周期,提高产品质量,所有这些都意味着我们必须采取现代化的汽车总体设计手段。分析总体设计阶段的特点,本文采用人工智能中的专家系统技术建造了汽车总体设计参数选择专家系统。该系统是基于参数化和专家系统技术的汽车总体设计CAD系统中的一个模块,旨在完成汽车的类型、主要技术参数和总成及相关尺寸的确定。

摘要：在超声波测距的基础上,设计了一种精确测量蒸发量的仪器,包括距离探测、水温探测和蒸发量计算模块。测距传感器设计为电流信号输出,便于实际应用中感应与计算模块分离。水温探测采用了高线性铂电阻、四线制差分输入和高精度标准电阻自校正方法,提高测量精度。水温作为重要的参数用于计算蒸发量,极大提高了蒸发量的测量精确度以及数据可比性。实验室测试表明,测量仪的距离测量和水温测量具有较高的精度。外场试验结果显示,使用水温计算的蒸发量比简单测距计算的蒸发量能够更加准确地反映蒸发过程的规律。

摘要：在分析汽车总体设计参数选择任务特点的基础上 ,利用人工智能、面向对象和数据库技术开发了汽车总体设计参数选择专家系统。

摘要：在阀门系统中,密封结构参数的合理设计对阀门系统性能的提升具有重要意义。以NSP6-Class300硬密封管线平板闸阀的浮动阀座结构参数为研究重点,对浮动阀座-闸板密封结构的强度、接触应力以及灵敏度情况进行分析,并利用响应面法对浮动阀座的主要结构参数进行多目标优化,得到了一种可快速高效设计此类阀门的方法。分析结果表明,密封面中径R2对密封结构最大总变形量的敏感度最高;密封面中径R2和密封面宽度D2对密封结构最大等效应力和最大接触应力的敏感度最高;随着R2的增大,最大等效应力和最大接触应力在某一局部区间内出现先升高后降低的趋势,且出现极值;随着D2的增大,最大接触应力和最大等效应力呈非线性变化,在某一局部区间内出现先升高后降低的现象。优化后浮动阀座-闸板密封结构的最大等效应力降低23.5%,最大接触应力降低19.2%,质量减轻9.5%。

摘要：随着科学技术的发展和医疗技术的不断创新,泌尿外科手术都趋于微创的方法,输尿管镜是输尿管手术中重要器械之一。目前临床上的输尿管镜为单通道,且均采用单根导丝引导下进镜,在操作使用中具有一定局限性。针对现有技术存在的问题,本研究设计一种新型输尿管镜,能够解决现有输尿管镜存在的不足,不仅操作简便,而且不会给患者增加痛苦。并且结构简单,成本低廉,可在各中小型医院泌尿外科推广使用。