摘要：针对砼弯坡桥受力特殊性、主导病害形式及其成因,对其沥青铺装系结构设计采用了拉应力、剪应力双指标控制,且在抗剪指标中考虑了混合料及其界面浸水72 h最不利状态;其次,在防水粘结层设计时提出了中心旋转试验法(CCRDT-the Central Composite Rotatable Design Techniques)与麦克·劳德法(Mc Leod)相结合的C-M设计法.

摘要：为了改善高原冻土区沥青混合料的路用性能,首先通过测力延度试验、常规试验及美国公路战略研究计划试验对沥青性能进行了对比研究。其次,采用冻融循环飞散试验、车辙试验对沥青混合料性能进行评价。研究表明:提出测力延度试验的韧性比指标不低于5.0评价沥青低温性能是必要的,并建立了该地区的沥青优选模型。

摘要：针对传统预测控制方法控制周期恒定、预测算法架构单一和系统动态响应速度慢的问题,提出了变控制周期模型预测转矩控制方法。该方法设计了电机状态判别环节,应用变开关频率脉冲宽度调制(VSFPWM)控制策略和变步数模型预测控制方法,实现了控制周期和预测步数随系统工况可调的模型预测转矩控制方法。仿真结果表明,所提出的变控制周期模型预测转矩控制方法优于传统模型预测转矩控制方法,算法架构更加灵活,提高了系统动态响应速度,同时降低了磁链脉动和转矩脉动。

摘要：除草装置是履带式果园除草机的核心部件,其工作性能直接影响果园内杂草的清除效果和效率。针对履带式果园除草机,设计了一种适宜于浅山丘陵地带传统果园的除草装置。利用ANSYS分析软件对三种类型的除草刀和除草刀轴进行了静力学仿真分析,结果表明,T型除草刀可靠性最高,适宜履带式果园除草机作业。

摘要：微表处作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,在中国高速公路快速发展的今天,起着至关重要的作用。但在使用微表处时发现其车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大。为了解决该问题,该文从微表处的级配入手,通过改变关键筛孔的通过率,降低刚建成的微表处的构造深度和改变微表处的表面粗集料的分布状态,来达到降低其车内噪声,同时又满足抗滑能力的目的。

摘要：目的　探讨丙型肝炎病毒 (HCV)感染者保护性免疫缺陷的原因。方法　根据HCVC区和NS4区基因序列设计并人工合成 3条合成肽 ,采用抗原捕捉酶联免疫吸附试验检测HCV感染者血清中抗 -HCVIgG抗体轻链κ/λ比值。结果　抗 -HCVSP42 ,CP10和CP9抗体轻链的表达呈明显的偏斜 ;84例抗 -HCV阳性者中 82例 ( 97 62 %)抗 -HCVIgG抗体轻链κ/λ比值偏离。所有病例追踪观察一年 (其中 11例抗 -HCV阳性者随访二年 ) ,发现抗 -HCV抗体κ/λ比值恒定不变。结论　HCV感染者抗 -HCV抗体的产生不均匀性并呈稳定的克隆性。B细胞克隆优势化可能是HCV感染后机体保护性免疫缺陷的原因之一。

摘要：为了优化相控阵雷达在相参积累工作方式下的能量调度和分配,实现多目标高效搜索和稳定跟踪,提出了相控阵雷达相参积累工作模式下的能量调度策略。基于相参积累工作模式下的最远可探测距离与积累时间的变化关系,分析了相控阵雷达相参积累工作方式下的空域搜索能力和多目标跟踪能力,设计了多目标跟踪和边搜索边跟踪模式下的能量调度与分配策略。结果表明,虽然相控阵雷达在相参积累工作模式下并不适合大范围固定空域搜索,但在可靠的数引信息引导和合适的能量调度方案下,仍可实现波束间多目标的可靠搜索与稳定跟踪。