摘要：根据课程定位,调研企事业单位对应用型大学本科毕业生计算机应用能力的需求,据此确定课程教学目标,调整课程教学内容,提出将课程实施转为线上线下混合式教学模式的设想,并在此基础上开展教学内容规划、实施方案设计和教学效果评价。

摘要：为缩小新中式服装产品的消费需求与产品设计供给间的落差,提升企业产品开发效率,基于期望确认理论,首先通过访谈与因素分析提炼出新中式服装产品消费需求的7个构面与30个元素因子;其次使用成对样本T检验,验证了受测者对消费需求元素因子的期望与认知之间存在显著差异;最后基于品质机能展开法,找出应优先改善的消费需求项目与产品设计技术要素,并利用重要性-绩效分析法对需求优先次序结果进行验证。研究得出:新中式服装产品应优先改善的消费需求元素因子为现代时尚感、绿色纺织品、造型比例好、面料质地细腻、理疗机能,相对应需优先提升的产品设计技术要素为艺术美感、材质机能性;企业可通过上述要素改善、缩小供需落差。

摘要：针对目前电动汽车驱动电机控制软件的开发复杂、周期长等问题,采用基于模型的电机控制算法,对永磁同步电机矢量控制算法进行了研究。通过MATLAB/Simulink/Rtw实时仿真环境设计永磁同步电机矢量控制算法,并实现代码的自动生成与优化。针对电动汽车的起动、加速两种常见工况,完成了模型仿真试验。在电动汽车驱动电机及测功机系统测试平台上模拟这两种行驶工况,实现电机在中、低速环境下的稳定运行,验证FOC算法良好的调速性能,降低了电动汽车驱动电机控制软件的开发难度,缩短了产品的开发周期。

摘要：电动汽车驱动电机控制系统中,电机制动响应特性对电动汽车的运行性能产生重要影响。为了研究驱动电机的制动过程及特性,以永磁同步电机为研究对象,结合矢量控制理论,对永磁同步电机的制动过程进行分析,并通过Matlab/Simulink软件搭建矢量控制系统模型,对电机制动过程进行仿真研究,最后结合试验平台设计电机控制算法,对电机制动过程进行实验验证分析。仿真和实验证实了所做的制动过程分析。

摘要：永磁同步电动机直接转矩控制具有动态响应快、结构简单的特点,但在低速工况存在磁链和转矩脉动,会导致低速性能差的问题。本文以电动汽车用永磁同步电动机为研究对象,在低速工况下通过对传统直接转矩控制策略进行分析和改进,根据电动汽车驱动系统特性,完成了直接转矩控制算法设计、模型搭建及代码自动生成,最后结合电机测试台架,对永磁同步电动机在低速工况下的控制性能进行测试。实验结果表明改进后的直接转矩控制系统在低速工况下具有良好的启动和调速性能。

摘要：为实现不同应用场所的定位,开发一款基于北斗和移动互联的组合定位监管平台,采用北斗GIS的应用开发,集合网络数据库技术,前端数据采集技术以及移动互联技术等共同构建。用户可以根据自己的需要在此平台下进行功能完善,进行二次应用开发,可针对不同行业、不同部门快速实现功能定制等。整个系统分为移动控制终端、系统服务端和定位信号设备终端,本文主要就移动控制终端的设计进行分析。

摘要：在以"实证为本"的教育科学研究发展浪潮下,纺织服装高等教育领域需要通过构建纺织服装高等教育纵向研究数据库来突破传统以研究者个人经验及理论推断为主的教育问题研究模式。文章通过调研国内外相关纵向研究数据库建设实践和构建理论,探讨纺织服装高等教育纵向研究数据库的理论基础、特征及其功能,并进一步分析纺织服装高等教育纵向研究数据库的构建要素,最后针对该数据库的优势和限制进行介绍。鉴于纺织服装高等教育纵向研究数据库构建任务的开创性与复杂性,需要在有关政府机构或行业协会的支持下,以院校、企业与学生等群体力量来进行构建与研究。

摘要：数万瓦级光纤激光器研究主要面临半导体激光器(LD)亮度不足、非线性效应和热效应严重等问题,其涉及光学系统设计、光纤材料研究和光纤器件制备等多个领域,目前并没有成熟的系统性解决方案,国内鲜有相关公开实验报道。近期,中国工程物理研究院激光聚变研究中心在同带泵浦技术、大模场光纤和倾斜光栅等方向开展了联合研究,在单纤激光输出方面取得重大进展。