摘要：海上E油田某区块储层泥质细粉砂含量高、胶质沥青质含量高、稠油黏度大,前期开发存在产量下降快、生产压差大等问题,亟需开展防砂技术方案设计研究。利用耐高压稠油油藏控砂模拟实验装置模拟E油田稠油油藏地层砂和生产条件,针对3类筛管、2种陶粒,开展了防砂介质参数优化以及防砂方式对比评价实验,分析不同防砂方式堵塞机理,优化防砂技术方案。研究结果表明:不同防砂方式下分别存在单级桥架复合堵塞机制和多级桥架复合堵塞机制,前者防砂精度设计建议在常规设计基础上放宽1个级别,后者建议在前者防砂精度设计基础上再放宽1个级别;不同防砂方式对比及压裂充填等效评价实验结果得出压裂充填防砂效果最优、挤压充填次之。针对E油田高泥质高沥青质细粉砂条件,综合实验评价、产能评价结果,对于裸眼井优先推荐挤压充填防砂方式,其次为循环充填防砂;对于射孔井,优先推荐压裂充填防砂方式,兼顾增产效果,其次推荐挤压充填。本文研究成果可为E油田高泥质高沥青质稠油油藏防砂技术方案设计提供参考。

摘要：为了对出砂气藏井底筛管的冲蚀现象进行定量评价,针对常用的多层滤网复合筛管,利用创新研制的水平井筒封闭空间筛管冲蚀模拟试验系统,使用气体携砂开展系列筛管冲蚀损坏模拟试验,系统分析和揭示了冲蚀损坏机理。拟合提出了针对筛管本身的抗冲蚀指数评价指标,用于同类筛管产品评价对比;构建了筛管冲蚀损坏工况评价方法,用于实际天然气井井底冲蚀损坏判定。结果表明,气体携砂冲蚀多层滤网复合筛管的损坏机理为正面啃噬和侧面切削,揭示了井底有限封闭空间下筛管外环空砂埋堆积对筛管冲蚀具有保护作用。在冲蚀试验过程中也发现,滤网的抗冲蚀能力远低于外保护罩,其冲蚀损毁时间约是保护罩的1/8。根据试验结果拟合得到冲蚀速率与冲蚀特征函数为线性关系,拟合得到抗冲蚀指数则与冲蚀条件无关,仅表征筛管本身的机械抗冲蚀能力。针对实际井底工况提出实际气井局部高速入流系数描述井底入流非均质性特征,考虑井筒封闭空间中的冲蚀与砂埋动态关系,提出了筛管冲蚀损坏系数评价方法,即井底是否发生筛管损坏取决于井底实际冲蚀速度和筛管外环空砂埋的相对速度。对于南海某气藏,当局部高速入流系数超过3500时,井底冲蚀可能性较大。所提出的冲蚀工况评价方法将室内试验规律和井底工况结合起来,考虑了筛管本身的抗冲蚀性能和井底实际环境条件,为出砂气藏防砂完井设计及冲蚀完整性评价提供了有效方法。