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对山立交路堑高边坡设计及稳定性分析: 收藏
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引用; 《城市道桥与防洪》2009年第8期 21-24页; 作者：杨进任国雷黄木坤林同炎国际工程咨询(中国)有限公司重庆市401121; 对山立交路堑高边坡高达60m,坡顶有高压铁塔两座,边坡岩体类型为III类。如何在满足电力法规的情况下,保证高压铁塔及边坡岩体稳定,是工程设计的重点与难点。该文利用数值方法分析其边坡的应力状态和岩体强度,综合评价了该高边坡的稳定性。; 对山立交路堑高边坡高达60m,坡顶有高压铁塔两座,边坡岩体类型为III类。如何在满足电力法规的情况下,保证高压铁塔及边坡岩体稳定,是工程设计的重点与难点。该文利用数值方法分析其边坡的应力状态和岩体强度,综合评价了该高边坡的稳定性。; 来源：详细信息评论

城市隧道穿越生态环境敏感区的设计: 收藏
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引用; 《公路隧道》2014年第4期 32-35页; 作者：李岳任国雷蒋中贵黄木坤林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司重庆401121; 隧道建设引起的生态环境问题已引起了人们的广泛关注。本文结合重庆南山隧道工程实例,对城市隧道穿越生态敏感区可能诱发的环境问题,及设计中所采用的应对方法和技术措施进行了论述。; 隧道建设引起的生态环境问题已引起了人们的广泛关注。本文结合重庆南山隧道工程实例,对城市隧道穿越生态敏感区可能诱发的环境问题,及设计中所采用的应对方法和技术措施进行了论述。; 来源：详细信息评论

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