摘要：城市核心区多层次开发的立体地下空间,由于开发时序的不同,存在先期实施的地下空间与预留的后期城市轨道交通较难平衡的实际问题。以郑州市双鹤湖片区核心区地下空间的总体设计为例,阐述了地下空间先期开发需综合考虑远期地铁线路、区间、车站的预留,同时应提前防范后期地铁的实施对地下空间的影响等相关问题。

摘要：随着经济发展,地下空间的功能多样化和规模庞大化,使开发模式出现以核心片区为单位统一开发地下空间模式。地下综合管廊能有效避免道路反复开挖,地下车库及其联络道有效整合地下停车资源,释放某些地块的多余地下车位,以补足某些地块的车位不足,达到需求与供给间的整体平衡,提高利用率、降低整体开发强度,以实现各地块的停车资源共享。以青岛自贸区某含地下综合管廊、车库及车库联络道等统一开发的地下空间为例,从管理者的视角,介绍设计管理步骤及主要成果,明确设计界面,规范设计界面接口清单,有效指导统一开发地下空间实施。该研究可为类似工程界面管理提供参考。

摘要：功能单一的公园、商业、地铁形式已经不能满足社会经济的发展。结合公园、地铁综合开发地下商业服务设施、文娱游乐场、博物馆、展览馆等综合体,不仅可以集约利用土地,并为传统公园、商业、地铁带来新的发展。通过分析国内外在中央公园下结合地铁开发地下商业街的现状,以郑州市双鹤湖中央公园地下商业街设计为例,结合近期园博会的开园使用、远期中央公园功能的转换,从功能、策划定位,设计原则、设计分析、手法、平面、功能布局探讨远期地铁线路和车站设计,包括:地铁站点定位、位置选择、地铁动线和商业连通以及防火设计体系处理等。研究可为同类工程规划设计提供参考。

摘要：轨道交通是城市公共交通的主力军之一,1条地铁线路一般设1个停车场,停车场的占地面积较大。与城市节约用地、节约能源和资源的方针原则不符,在一定程度上制约着轨道交通的发展。为了缓解或化解上述矛盾,将地铁停车场设置于地下,并综合开发地下商业、地下社会汽车库等功能,设置含地下地铁停车场的综合体,以达到集约利用土地的目的。但因其功能复杂,地铁相对独立系统等原因,存在空间连接、疏散设计等问题。论文结合某地铁地下停车场的地下综合体项目,对含地下地铁停车场综合体的几种设计方法进行比较研究,提出地下空间的设计处理方法、疏散设计处理方法以及总结项目经验,为后续含地铁地下停车场的综合体同类型空间设计、防火疏散研究提供借鉴。

摘要：就现有规范对核岛建筑防火封堵的要求进行了分析和总结。对比了国内外核岛建筑防火封堵材料的类型、主要性能及选用原则,分析了核岛封堵的原理、设计要求、施工难点等注意事项,提出了核岛建筑防火封堵在材料选择、构造设计、施工及质量管理等方面的建议。

摘要：郑州某大型地下综合管廊在道路下穿越既有西气东输管道,穿越方式、建筑布置是设计难点。由于初步设计采用的矩形顶管保护方案无法满足施工进度的要求,所以施工图设计提出优化布置方案:即根据综合管廊与西气东输管道的位置、走向及保护要求,优化综合管廊的平面、剖面及附属建筑等布置方案的设计,提出明挖保护穿越,满足施工进度要求且节约投资。方案设计已通过西气东输主管部门组织的专家评审和施工图审查机构的审图,并在工程中运用。这可为类似地下工程穿越西气东输提供参考。

摘要：对AP1000核岛底板大体积混凝土浇筑的工艺、混凝土养护、混凝土温度及温度应力监测等内容进行简要介绍。分析了具体工程中的裂缝分布及裂缝出现的原因。在裂缝出现原因分析的基础上,提出了若干裂缝控制措施建议。这些建议可以为后续AP1000核电厂底板裂缝控制提供一定的借鉴意义。

摘要：如何处理新、老建筑的关系,是建筑创作中一个富有挑战意义的命题。论文结合大连市省级数据处理中心及监测实验用房的建筑设计,从思索建筑创作的空间与格局、推敲建筑造型的风格与形体、揣摩建筑中材料与细部3个方面,探讨新老建筑的和谐、共生。