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检索条件"作者=黄松年"
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600吨油船设计
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《广东造船》1994年 第2期13卷 11-15页
作者:陈禾惠 马志权 黄松年广东省船舶工业联合公司设计研究所 
一、概 述 本所设计的 600吨油船,是节能型的内河油船,并可航行于香港水域。其特点是:吨位不超过500总吨,船长不超过50米,能装载轻油600吨或重油800吨,船的吃水较小(B/T>3.5),航速大于9节。通过主尺度优选和合理选择主副机及...
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新型贡糖挤切成型机的研制
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《机械设计与制造》2011年 第6期 141-143页
作者:黄松 余顺 杨勤成集美大学厦门361021 
在调查分析闽南传统食品贡糖的特性及现有加工生产状况的基础上,研制一台新型挤压成型剪切设备。该设备采用变杆长的曲柄摇杆机构并配合单向轴承及可调节中心距的上下托辊作为送料机构,平行四边形机构作为剪切机构,使贡糖的挤压、成型...
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东风“猛士”高机动性越野汽车的技术创新
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《汽车科技》2008年 第Z1期 1-6页
作者:黄松 徐满 周忠胜东风汽车公司武汉430056 东风汽车公司技术中心武汉430056 
东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"——中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使...
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荣获2007度湖北省和中国汽车工业科技进步奖一等奖项目 东风1.5吨级高机动性越野汽车
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《中国科技奖励》2008年 第2期16卷 40-41页
作者:黄松 徐满 陈建贤 鲁毅飞 刁增祥 虞明 吴卫星 徐刚 王法春 王潮 曾斌 汪振晓 周忠胜 贾庆州 张涛 张冰东风汽车公司 
关键技术及创新点由于技术上的特殊性和高要求,猛士研制的挑战在于除发动机、变速器要做大的调整匹配外,国内外几乎没有可直接选用的主要零部件和总成,都要从零做起,新设计开发匹配,同时要考虑工艺。
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