摘要：新时期,随着我国城市建设的快速发展,各行各业都取得了质的飞跃和重大突破,而工程测绘作为工程领域中的重要内容,不仅为工程施工进行了施工图和施工方案设计提供依据,同时也为工程建设奠定了数据基础。其中,道路工程作为国民经济发展的基础设施,传统的测绘技术已逐渐难以满足现代道路建设的需要,而三维激光扫描技术是一种新的现代技术,其应用可以有效地弥补传统测绘技术的不足基于此,本文主要以三维激光扫描技术为例,阐述了三维激光扫描技术应用优势,同时分析了三维激光技术的应用要点,以期为提升道路工程测绘的精准度打下坚实的基础。

摘要：近年来,随着我国经济建设的快速发展,对道路交通的需求日益增加,这无疑增加了对道路工程建设的需求。其中,公路测量施工是山区公路建设的重要组成部分,传统的测量方法往往采用人工方式进行施工,效率低、耗时长、误差大,难以满足现代工程建设的需要,特别是在现代公路建设向山区发展的情况下,无疑增加了测绘施工的难度。现代测绘技术的创新应用,有效地弥补了传统测绘技术的不足,有效地满足了现代公路建设和发展的需要。基于此,本文主要对现代测绘技术在山区公路施工测量中的应用进行探讨分析。

摘要：随着世界人口的增长,能源需求和环境保护的矛盾越来越明显,亟须清洁能源替换化石燃料来缓解,但是很多清洁能源是间歇式的,不能持续为人类提供电源,通过高效储能设备可以解决这个问题,所以高储能密度材料的研发成了热点。另外利用太阳能通过光催化制备可再生能源氢和由CO2转化的可燃碳氢化合物,以及污水的光催化降解也是缓解能源紧张的方案。本文综述了反铁电材料NaNbO3(NN)近些年在储能性能和光催化领域的研究现状。NN在储能领域主要开展了以下工作:以NN为基的储能陶瓷、NN作为弛豫剂改性铁电储能陶瓷、以NN纳米颗粒和纳米线作为高聚物聚偏二氟乙烯(PVDF)填料的储能薄膜。研究者们主要通过设计异质结、表面修饰、掺杂和形貌控制来提高NN光催化性能,且主要处理对象为有机物降解,对制氢和CO2转变可燃碳氢化合物研究较少。NN作为储能材料与铁电材料相比还有很多的提升空间,NN作为光催化剂应该加强在可再生能源方面的研究和解决光催化剂的回收问题。

摘要：文章以安城枢纽为例,结合交通流向、地形地物、运营保通、用地条件、造价等实际情况,提出了两个互通立交设计方案。经多方面综合比选后,推荐对角象限双环式变形苜蓿叶形立交方案。该方案能灵活把握设计指标,满足交通转换需求,减少占地,节省投资,且立交与既有道路衔接时,考虑了被交路的拓宽规划,规避二次改建,具有较强的实践性和指导性。

摘要：以鹿山枢纽二期建设为例,对一期已实施方案和二期预留方案从规范更新、交通发展变化等方面进行综合梳理,并结合交通流向、地形地物、运营保通、用地条件、造价等实际情况,灵活把握设计指标,提出了4种二期实施方案。经多方面综合比选后,以方案4单环式变形苜蓿叶形为推荐方案,该方案解决了遗留问题,并对原预留方案进行了优化,提高了行车安全,具有较强的实践性和指导性。

摘要：以直埠南枢纽为例,在前期工可阶段梳理了各种控制因素并提出多个方案,经筛选并结合交通流向、地形地物、运营保通、用地条件、造价等实际情况,在初步设计阶段对方案进行了深化完善,使新建枢纽与原枢纽构成双T形复合式枢纽,巧妙组织匝道交通,消除了行车交织区,提高了行车安全,对高速公路上增设枢纽的类似工程具有较强的实践性和指导性。

摘要：为解决复杂控制条件下枢纽互通的方案设计问题,分析了湖杭高速公路吴兴至德清段工程双林枢纽的控制因素,阐述了立交方案设计过程中需考虑的因素,比选论证了各个方案,得出了匝道形式选择是互通方案确定的关键因素,合理的匝道形式提高了天然气管线的安全性,降低了枢纽立交的施工风险。

摘要：莲藕易种难收,目前仍以人力采收为主,存在采收破损率高、效率低等问题。文章结合莲藕实际生长情况与莲藕收获技术的农艺要求,基于莲藕收获技术与装备的研究趋势,设计研发一种水田自走式莲藕采收智能机械。该机械可实现在水田泥沼环境中行进以及视觉智能识别,具备水田工作环境推进自走、冲刷莲藕附着泥土及自动化采收等功能。该设计的各机构运行合理且无干涉,可为农业机械向无人化、自动化、智能化发展提供思路。