摘要：涡激振动(VIV)是一种典型的流固耦合(FSI)现象,除了在结构安全设计方面有重要意义外,近年来在流体动能俘获方向也展现出巨大潜力。该文采用一种基于尾流振子的低成本降阶模型(ROM),以及一种基于直接模拟的计算流体力学—流固耦合(CFD-FSI)求解器,对圆柱VIV俘能效率的全局优化问题展开研究。通过ROM模型,得到了四组不同质量比和Reynolds数下的高分辨率俘能效率优化数据,其中优化参数为阻尼比和折合速度。将ROM模型的预测结果,与CFD-FSI的高保真模拟结果和已有研究中的实测数据进行对比,验证了ROM的有效性。该文发现了最优俘能效率点受到折合速度和质量—阻尼耦合参数的控制;另外,从ROM模型的内在关键参数推论出VIV俘能设备更适于在相应结构固定绕流升力系数更高的流动条件下工作,由此解释了高Reynolds数条件下VIV俘能效率更高的现象;此外,优化结果表明低质量比条件下的VIV俘能设备工作表现更优,由此证明海流能VIV俘能收益高于风能VIV收益。

摘要：目的探讨经尿道前列腺等离子双极电切术(transurethral plasmakinetic resection of prostate,TUPKP)治疗高危良性前列腺增生(BPH)患者的临床疗效。方法采用前瞻性多中心研究设计。在全国20家医院泌尿外科按照纳入排除标准,入组行TUPKP治疗的高危BPH患者,分析患者基线、围手术期及术后3个月随访的相关数据,评价疗效和安全性。结果2016年9月至2018年12月共入组229名高危BPH患者。与基线相比,术后3个月随访的国际前列腺症状评分改变量为-17.28[95%CI(-18.02,-16.54)]分、最大尿流率改变量为5.61[95%CI(0.68,10.54)]mL·s^(-1)、残余尿量改变量为-84.50[95%CI(-96.49,-72.51)]mL、生活质量评分改变量为-3.24[95%CI(-3.42,-3.06)]分,差异均具有统计学意义(P<0.05)。术中及术后并发症的发生率低,未发生与手术相关的不良事件。结论TUPKP可以用于治疗高危BPH患者,建议由技术熟练的术者实施手术。

摘要：羌绣是羌族文化中特色鲜明的一种艺术形式,在对羌绣的起源和文化内涵进行论述的基础上,从构图和色彩两个方面来分析羌绣纹饰的美学特征。根据云间羌饰饰品的包装需求,结合羌绣纹饰的美学特征,将羌绣纹饰应用到现代包装设计当中。通过包装设计中对羌绣纹饰的应用来传承和发扬羌族的民族文化瑰宝。

摘要：目的调查医学生对课程思政的态度和思政元素的需求,贯彻三全育人理念,为医学类课程思政设计和教学改革提供参考。方法选择武汉大学第二临床学院2021-2022学年第一学期选修循证医学的研究生,设计“课程思政认知与态度”问卷,就学生对思政内容的要求和评价进行调查,利用SPSS 22.0软件进行数据录入与分析。结果共纳入138名学生,其中83.33%的学生对课程思政融入循证医学专业课感兴趣,学生对专业课中思政内容的兴趣越大,越认可授课教师在理想信念(r=0.33,P<0.001)、仁爱之心(r=0.28,P<0.001)、道德情操(r=0.24,P=0.005)和扎实学识(r=0.21,P=0.020)方面对自己的影响。学生主要关注的课程思政元素是专业知识与思政相结合的内容(51.45%),并希望思政内容能有机融入、不要太“刻意”(84.06%)。结论大部分医学生对课程思政融于专业课持肯定态度。自然、适度、适时地融入思政元素并采用创新的教学方法,可获得更好的效果。

摘要：介绍了Struts、EJB和H ibernate的原理及使用技巧,并提出了基于这三种技术的一个J2EE架构,给出了该架构的设计和工作流程,最后总结了它的优势。

摘要：滑坡是山区工程中经常会出现的一种自然灾害,给国家财产以及人民的生命安全都造成了极大的威胁。本文以实际抗滑坡工程为例,介绍了抗滑坡治理工程中格构梁设计以及其施工质量控制。

摘要：通过设计和开发高职高专外科护理学颅脑疾病患者的护理本土化微课教学资源,以满足区域学习者个性化自主学习和构建知识体系的迫切需要。

摘要：在幼儿园建筑设计中融入绿色生态理念,是一个十分有意义的课题,并充满挑战性。从小带领幼儿亲近自然,在绿色生态的幼儿园环境中学习和生活,才能为幼儿提供更优质的教育。绿色生态理念是以人为本,坚持可持续的科学发展观念,从低碳环保的角度思考问题,在建筑用材和设计方法方面都要求绿色环保,体现了新时代不断创新的高新技术手段,也反映了设计师与时俱进的设计理念。本文首先分析了目前我国幼儿园建筑设计存在的问题,然后分析了绿色生态理念在幼儿园建筑设计中的应用。以期为幼儿园设计提供一定的参考。

摘要：针对复杂环境下交通标志检测精度低的问题,设计了一种检测精度更高的目标检测算法,对SSD深度学习目标检测算法进行了优化改进;将深度特征表征能力较强的Resnet50网络模型融入于SSD算法中;采用K-means++聚类算法确定SSD中先验框的尺寸,提高交通标志的检测率;分别利用SSD模型和改进的SSD模型做检测对比实验,结果表明,改进算法对各类型交通标志的检测精度比原SSD算法更高;改进的SSD方法对交通标志进行检测能取得较好效果,弥补了原算法的不足。