摘要：在对林业进行规划的过程中,要求使用大量的图纸进行绘制,通过具有较强实用性的软件对图纸进行规划和处理,使林业规划建设水平与工作效率得到及进一步的提高。在现代林业规划建设过程中,使用ArcGIS软件具有一定的技术优势。概述了ArcGIS技术,从地形图配准、数据收集和整合、要素数据的创建、出图几个方面详细介绍了ArcGIS技术制图,并简述了制作森林资源规划图设计调查成果图的过程。

摘要：依托桩基工程项目,重点开展针对喀斯特地貌地区松散高回填区域提高桩基成品质量的技术研究,内容涉及各类桩基成孔工艺的试桩实践、专家组方案比选、桩基成品质量的优化等,提出合理的改进方法,形成配套的施工工艺,可为同类工程提供参考,同时为推动行业技术进步发挥积极作用。

摘要：道路桥梁工程建设期间不可避免地会遇到软弱地基,若不能对其进行有效处理,必然会对道路桥梁工程建设的整体质量产生不利影响,出现诸如颠簸、开裂、滑动等问题,严重的会影响人们的生命财产安全。为改善这种局面,必须采取相关措施进行处理,以保证市政道路桥梁工程的质量及安全性。论文阐述了道路桥梁工程施工中软弱地基的基本概念、特征、处理原则和存在的危害,分析了道路桥梁施工中软弱地基的处理措施。

摘要：针对外环线蕴藻浜桥桥面缺损情况,通过采用NC聚合物快硬混凝土分别对该桥伸缩缝、桥面铺装、连续面开裂等病害进行了快速修复,从而使桥面恢复了设计使用功能,并取得了积极的经济、技术、社会效益。

摘要：近年来,强化学习在棋类游戏、视频游戏、复杂机械控制、智能决策等领域大放异彩。强化学习以其较少的人工劳动量,易于调参和较为稳定的特性而逐步受到广大科研人员和企业的青睐。强化学习也是笔者所在实验室的研究方向之一,本文在指导教师及强化学习相关理论的指导下,结合之前对树莓派等智能硬件的一些了解,尝试了使用强化学习方法来实现现实中小车循迹的功能,收到了较为不错的效果。本论文共分四部分:系统总体设计,软、硬件的设计和实现,实验结果和分析以及结论与展望。

摘要：泄漏对航空发动机性能、安全和寿命均有重要影响,但目前国内军标、航标等仍尚未建立航空发动机气密性检查的评定方法和试验规范。本文从商用发动机研制需求出发,制定了一套涵盖设计、装配和试验整个研制阶段的发动机气密性设计与验证思路:主动策划典型结构泄漏特性研究、并进行结构优化;策划发动机多层级的打压试验、提前识别泄漏风险;建立发动机泄漏影响分析方法和评估模型;利用打压方案支撑进行试验过程中的漏油问题排故等。构建气密性设计、仿真、试验耦合的多学科研究体系,以支撑发动机运转试验,为提高发动机性能、可靠性和安全性奠定技术基础。

摘要：本研究采用芳纶纤维和碳纤维作为原料,通过斜网成形技术制备了一种电磁参数可以灵活设计的纸基复合材料。通过浆网速比调控碳纤维的分布,实现对纸基复合材料纵向和横向的电磁参数的调控。结果表明,浆网速比为0.5时,纸基复合材料的抗张指数纵横向比为2.2,8~12 GHz频率下纸基复合材料的介电常数实部纵横向比为2.1~2.2;浆网速比为1.2时,纸基复合材料的抗张指数纵横向比为1.5,8~12 GHz频率下纸基复合材料的介电常数实部纵横向比为1.5~1.6。仿真计算和工程化实验结果表明,控制浆网速比是调控碳纤维/芳纶纸基复合材料电磁参数的重要方法。

摘要：为准确评估复杂地形对输电线路的风荷载影响,本文提出微地形风速比的计算方法及应用模式。文中采用计算流体力学方法,基于高精度的三维地形模型,计算12个不同风向下的风速比分布,实现风速比在任意位置的精确计算。通过案例分析发现,在复杂山地环境中,杆塔所在位置的风加速效应存在巨大差异,无法通过简化的山体模型进行评估。本文为准确计算复杂场地风荷载提供了参考,也为进一步提升输电线路设计水平提出建议。

摘要：由于软错误已经成为影响芯片可靠性的主导原因,文章提出一种容忍软错误的高可靠BIST结构——TMR-CBILBO。通过构建三模冗余的容错扫描链电路结构,在触发器输出端插入表决器,可有效地防护单事件翻转,容忍瞬态故障引发的软错误。以多输入特征寄存器的功能复用为切入点,有效地降低容错设计的面积开销。在UMC 0.18μm工艺下针对ISCAS 89基准电路的实验结果表明,TMR-CBILBO的软错误率下降95.56%～98.21%,面积开销为71.68%～84.21%,性能开销为1.75%～4.39%。

摘要："一村一镇一地图"是全国城市地理空间框架建设计划的基本内容。通过对基础高清正射影像、数字高程模型、数字线划数据的矫正、叠加,利用Arcmap软件给这些点、线、面数据赋予属性,结合专题信息,选择性地将有社会经济价值的内容呈现到一张图上,为今后村镇地图的制作和应用提供建设性的意见。