摘要：基于有限元分析软件ANSYS,对临河黄河特大桥超长联连续梁零号块进行了实体分析,得到了3种不同工况下的应力分布情况和受力特征,并为设计提供了依据和合理化建议。计算表明:按照现有设计,零号块在3种最不利工况下,应力状态良好,满足规范要求。

摘要：徐变是预应力混凝土结构尤其是大跨度预应力混凝土桥梁变形控制的一个重要因素,预应力混凝土徐变的计算关键在徐变计算模型,不同的徐变模型会导致结构徐变效应各异。本文介绍了几种常规的徐变模型及徐变效应的计算方法,并结合工程实例,对某大跨预应力混凝土桥梁徐变效应进行分析,阐明徐变对结构的重要影响,最后提出减少徐变效应的工程措施。

摘要：该文以内蒙古临河黄河公路大桥为例,在过渡墩设置永久性钢护筒,采用钢护筒与承台有效连接的构造措施,研究钢护筒参与受力的桩基抗震性能,有效解决了超长联大跨连续梁桥桩基抗震的技术难题,取得了较好的经济效益。

摘要：钢管混凝土柱由于其优越的力学性能而在工程中得到了广泛的应用 ,但是其节点的研究显得还不够完整和充分 .本文中研究了 2个钢管混凝土加强环式梁柱节点的力学行为 ,分析了梁、钢管壁和加强环的应变分布规律 .试件均采用钢梁 ,并采用构造不同的环间加劲肋 .试验结果表明 ,钢管混凝土加强环式节点力学性能良好 ,节点刚度大 ;环间加劲肋的构造对节点的受力性能影响不大 ;加劲肋可以看作加强环梁的弹性支座 。