摘要：本文基于物理核心素养对初中阶段探究实验的重要性作了阐述,并且以"估测大气压的值"实验为例,寻找破解实验重难点的方法.笔者以变异对照图示和问题链作为桥梁来设计探究实验,以达到提升学生思维品质引导学生深度学习的目的.

摘要：费托合成水相副产物主要为C_(1)~C_(8)醇(甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、戊醇、己醇、庚醇和辛醇)与水的混合物,其中水的质量分数高达95%,且C_(2)~C_(8)醇与水均形成最低共沸物。此类醇水混合物的完全分离虽具重要价值,但难度大、能耗高,一直是学界和工业界的关注热点。本研究充分利用C_(2)~C_(3)醇水混合物的均相共沸物特性和C_(4)~C_(8)醇水混合物的高度非均相共沸物特性,提出两塔-侧线分相器工艺:通过侧线精馏塔实现C_(1)~C_(3)醇水、富C_(4)~C_(8)醇水和水的精准馏分切割;富C_(4)~C_(8)醇水混合物通入分相器以打破精馏边界,其中富水相返回侧线精馏塔,富醇相进入汽提塔,得到无水C_(4)~C_(8)醇混合物。基于年度总成本(total annual cost,TAC)的稳态优化表明,与常规三塔粗分流程相比,两塔-侧线分相器工艺能够降低TAC 14.79%,节约能耗15.96%。进一步,建立了两塔-侧线分相器工艺的控制结构,动态模拟表明,结合浓度控制器与前馈比例的控制结构表现出良好的控制性能。

摘要：随着社会的发展、技术的进步,产品的更新给人们带来了便利,人们在享受物质生活的同时,更加注重产品在“方便”“舒适”“可靠”“价值”“安全”等方面的评价。文章首先分析了手持刀具设计的现状,然后提出了基于人机工程学的手持刀具创新设计原则与思路。以期提升用户的使用体验,为手持刀具设计提供一定借鉴。

摘要：在示教机械臂姿态解算精度优化的研究中,针对使用单组传感器进行数据融合,姿态解算的传统方法中存在的精度低,稳定性差的问题,设计了一种组合MEMS传感器的姿态解算方法。将六组传感器安装于载体坐标系三个轴上,分别测量两组传感器数据。以传感器量测数据与四元数估计数据的向量积代替姿态角误差作为互补滤波器的输入量,分别利用模糊控制器和PI控制器,根据互补滤波原理调节陀螺仪输出量。通过拓展卡尔曼滤波器进行姿态估计,得到更精确的四元数,进而转化为姿态角。仿真结果表明,在静态和动态情况下,多组传感器组合调节后的姿态角数据相比单组传感器PI调节在姿态角精度和系统稳定性上有进一步提高。

摘要：悬臂现浇技术因具有众多优点而得以快速发展和普遍运用。以跨吴淞江大桥工程某标段为例,对悬臂现浇临时支墩的设计要点进行了探讨,指出施工单位可以根据自身的施工设备条件、现场实际情况对悬臂现浇桥临时支墩设计进行适当的更改,使其更有利于结构稳定、施工安全和方便施工,同时节省工程成本。

摘要：双基地宽带成像雷达由于不同源会产生时间同步误差和调频率同步误差。针对这一问题,面向低成本、小型化雷达接收机设计同步方法。针对时间同步问题,提出了直达波触发的收发脉宽非一致时间同步方案,通过使用直达波触发接收窗启用时刻,同时增加接收窗长度和低通匹配滤波,以完成时间同步。针对调频率同步问题,提出了采用吕氏分布对调频率误差进行估计,进而进行补偿,以完成调频率同步。该时间及调频率同步方法基本不需要增加接收机硬件成本,可以适应小型化接收雷达需求。基于小型宽带雷达搭建室内的双基宽带雷达模型,实验实现了双基雷达同步以及数据采集、成像。实验结果验证了所提方法的有效性。

摘要：针对一类状态矩阵、控制矩阵及关联矩阵存在数值界不确定性的关联大系统,研究其分散鲁棒H∞状态反馈控制器设计问题.基于有界实引理将存在鲁棒分散H∞状态反馈控制器的条件归结为一个非线性矩阵不等式求解问题,采用同伦迭代线性矩阵不等式方法求解分散控制器,使闭环大系统鲁棒稳定,并且满足给定的H∞性能指标.最后通过一个数值例子来说明该设计方法的有效性.*

摘要：随着我国经济的发展,博物馆也逐渐走向了市场,面对市场,博物馆应该如何经营管理,应该给观众以何种形象呢?本文将企业视觉识别系统(简称VI)引入博物馆,着重探讨视觉识别系统核心的标志,探讨博物馆标志的类属、设计原则、现存的问题和一些思考。

摘要：目的:制备葛根黄酮速释微丸,并对其制备工艺进行研究。方法:首先以熔融法将葛根黄酮组分制备成固体分散体,考察了载体及其比例对溶出度的影响。以葛根黄酮固体分散体作为主药制备微丸,考察了处方中润湿剂、载药量、辅料等因素对葛根黄酮微丸收率、圆整度、溶出度的影响;采用正交试验设计,筛选出葛根黄酮速释微丸的最佳制备工艺。结果:葛根黄酮速释微丸处方为主药20 g,乳糖5 g,微晶纤维素25 g,润湿剂为30%的乙醇。采用挤出滚圆法制备,最佳工艺条件为挤出频率25 Hz,滚圆频率30 Hz,滚圆时间6 min。结论:葛根黄酮速释微丸制备工艺科学合理,制剂稳定,为通脉复方微丸多元释药系统的制备奠定了基础。

摘要：船舶机舱是火灾高发场所,其空间高大且相对封闭,火灾特性与一般建筑具有明显不同。本文基于全尺寸船舶机舱火灾试验台(22.4 m×12 m×14 m)开展了不同火灾规模情况下的火灾基本特性和烟气充填规律的研究。结果发现:封闭机舱空间内火源功率随时间表现出先增长后稳定的变化规律,且增长阶段火源功率随时间线性增长。单位面积火源功率随火灾规模的变化规律与开放空间类似,随之增大而增大。另外,本文基于理想羽流模型和质量守恒,发展了考虑温度梯度分布的烟气沉降预测模型,提高了烟气层沉降规律的预测精度。