摘要：波形钢腹板组合箱梁扭转刚度小、截面易发生翘曲变形.为合理计算单箱多室波形钢腹板组合箱梁约束扭转时的剪应力,对剪力流进行分解,根据剪力流的传递路径、微元体纵向平衡及翘曲位移连续性,引入能够反映各室箱壁剪力流传递规律的常数,考虑波形钢腹板的褶皱效应推演出截面几何特性和剪应力的实用计算公式.基于Reissner原理建立约束扭转控制微分方程,并用初参数法求得解析解.用该文解析法和ANSYS有限元法计算偏心荷载作用下简支箱梁的扭转剪应力,并引入反映扭转剪应力对总剪应力影响的剪应力增大系数和翘曲剪应力对扭转剪应力贡献的剪应力系数,详细分析了梁宽和箱室数量对剪应力的影响.研究结果表明:该文解析解与ANSYS有限元解吻合良好;梁宽增大和箱室数量增加均可降低扭转剪应力;约束扭转使得外腹板剪应力增大系数达到1.69,且腹板间的总剪应力表现出明显的分布不均匀性;翘曲剪应力对扭转剪应力的影响显著,设计时不可忽略;设计时应考虑混凝土顶底板扭转剪应力对主拉应力的影响,避免斜裂缝的产生.

摘要：青海省东部湟水河一既有铁路浅基桥墩受常年流水冲刷影响基础和桥墩局部冲刷严重,导致河床对基础的约束强度降低,桥墩自振频率和横向振幅超限,横向刚度严重不足。据此,提出对既有基础底部进行注浆处理,增补桩基和外包钢筋混凝土加固既有桥墩的方法,介绍了主要加固设计内容及主要工序的施工技术。通过理论分析可知该加固设计对于提高桥墩横向刚度和自振频率有显著效果,可为既有铁路浅基桥墩及相关结构的加固提供参考。

摘要：采用冲击振动测试和列车过桥动载试验,测试了铁路某支线拼装式薄壁预应力钢筋混凝土空心桥墩振动试验下横向振动响应数据,分析了桥墩的自振频率和横向振幅,并对桥墩的运营性能进行了评价.结果表明:桥墩自振频率和正常运营客、货车下的振幅满足《铁路桥梁检定规范》中根据等效刚度法计算的相应限值,并且按这种方法计算的限值来进行桥墩运营性能评价,评定结果相对严格.

摘要：以钢筋混凝土单梁试件为聚焦点,对工程实训课程进行了建设。实训中以项目制布置实训任务,围绕单梁准备、单梁制作、单梁实验、能力拓展、成绩评定等环节进行设计和建设,要求大四学生跨课程应用所学专业知识撰写项目方案,制作、检测、验收混凝土单梁,协助教师指导大二学生完成单梁破坏实验。实践证明,该实训模式串联了多门专业课程,使专业知识在实训课程中完成了循环;制作的单梁试件实现了专业内的自循环,节省了实验成本;学生实践能力、团队意识得到了锻炼,对工程流程和施工环境有了切身的体会。

摘要：通过对兰州市某刚架拱桥进行状态检测,分析结构存在的病害,并针对病害产生的原因进行分析。为进一步了解刚架拱桥是否存在隐蔽病害,结构的整体受力性能和动力性能是否满足现行运营要求,对桥梁进行荷载试验,从而对在役结构的承载力进行评定,可为同类桥梁的承载力评定提供参考依据。