摘要：当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行,但当结构设计发生改变时,往往需要重新进行考核试验,耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段,以电化学基础理论为依据能够在较短的时间内准确的预测腐蚀结果,得到了国内外研究学者的青睐并在欧美等发达国家部分领域已经开始得到应用。首先重点分析了飞机常见腐蚀形式的国内外仿真研究现状,包括电偶腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀以及应力作用下的腐蚀,在此基础上,对腐蚀仿真的基础理论进行了总结概述,针对目前较为成熟的腐蚀仿真商业软件进行了优缺点对比,最后提出了动界面追踪、多尺度多物理场腐蚀仿真模拟、腐蚀仿真规范化以及航空领域工程应用4个腐蚀仿真目前研究的难点,期望可以为腐蚀仿真的进一步探究提供方向性参考。

摘要：基于分片位涡反演方法,对2013年7号台风Soulik开展初始涡旋、背景环流对台风发展影响的个例研究。针对不同天气系统进行分片位涡反演,基于反演结果设计敏感性试验,确定影响台风发展的敏感初始物理量扰动,分析讨论与特定物理过程联系的扰动分量以及扰动大小对台风发展的影响。敏感性试验的结果表明,初始弱涡旋扰动中与潜热加热联系的风场扰动分量是决定台风发生发展的关键要素扰动,这一扰动分量的大小对台风路径有直接影响,同时能够直接影响台风云墙的建立,它的重要性表明第二类条件性不稳定(CISK)机制在此次台风过程中扮演了重要角色。

摘要：目的研究未渗氮和渗氮38CrMoAl钢在模拟海洋大气环境中的初期腐蚀特征和电化学腐蚀行为。方法通过对未渗氮和渗氮38CrMoAl钢试件进行盐雾试验来模拟其在海洋大气环境中的初期腐蚀行为,并对不同腐蚀周期后的试件进行表面形貌、腐蚀速率、FT-IR、动电位极化、电化学阻抗和微区电化学分析及研究。结果在盐雾试验中未渗氮试件由点蚀逐渐发展为均匀腐蚀,渗氮件始终呈现局部腐蚀特征,且渗氮件的腐蚀速率小于未渗氮件的腐蚀速率。未渗氮和渗氮试件的腐蚀产物中均含有Fe_3O_4、α-FeOOH、γ-FeOOH和δ-FeOOH,渗氮件腐蚀产物层中γ-FeOOH的含量较低。未渗氮件的自腐蚀电流密度随腐蚀时间呈增大-减小-增大的趋势,容抗弧半径呈减小-增大-减小的趋势,腐蚀6 d时,未渗氮件的自腐蚀电流密度为147.83μA/cm~2,腐蚀反应电阻为2103.6?·cm~2,此时试件的腐蚀速率最低,致密的腐蚀产物层阻碍了腐蚀溶液和氧气向金属基体的扩散过程。渗氮件的自腐蚀电流密度呈增大-减小的趋势,容抗弧半径呈减小-增大的趋势,盐雾腐蚀12d后,渗氮件的自腐蚀电流密度为35.76μA/cm~2,腐蚀反应电阻为3021.5?·cm~2,渗氮件腐蚀产物层对腐蚀速率的抑制作用出现得更晚。未渗氮件在盐雾腐蚀初期,表面SKP电位差迅速增大,试件表面形成了明显的阴极区和阳极区,随后电位差保持平稳,试件表面腐蚀向均匀腐蚀发展。渗氮试件表面电位分散程度更大,局部腐蚀特征更加明显。结论未渗氮件腐蚀产物层的保护性能随厚度的增加而增加,但随着腐蚀时间的延长,腐蚀产物覆盖层不断增厚,由于内应力增加,腐蚀产物出现裂纹,使腐蚀产物层的保护性能下降。渗氮件在盐雾腐蚀初期起主要保护作用的是表面渗氮层,随着腐蚀的进行,渗氮层被逐渐侵蚀甚至出现裂纹,腐蚀产物层逐渐起主导作用。

摘要：通过分析滑坡灾害危险性和覆土储油罐区灾害引发的事故,选取地形地貌地质条件、罐区防护能力、灾害诱发条件、灾害历史条件4类14个滑坡灾害对覆土储油罐区影响较大的因素作为风险评价指标,利用传统层次分析法建立了指标体系。介绍了综合可拓方法原理和计算流程,提出了基于改进层次分析法覆土储油罐区滑坡综合性风险评估模型。利用Visual C#2010 Express进行了适用于改进层次分析法确定权重的程序设计,简化了计算。以某油库覆土储油罐区为例进行验证,将滑坡对该覆土储油罐区风险等级划分为安全性好、较好、差、极差4级,参照相关文献,定量划分了14个风险指标危险性区间,利用提出的模型计算得出,虽然该储油罐区在降雨等方面面临威胁较大,但整体安全性较好,与实际调查结果较为吻合。

摘要：自动装弹时,扭簧的刚度系数和阻尼系数会影响抛壳力的大小,从而影响抛壳过程能否顺利完成。通过分析抛壳机的拓扑结构,在一定简化的基础上,依据多刚体动力学建模理论,利用ADAMS软件建立某型自动装弹机抛壳机的虚拟样机,对抛壳过程进行了动力学仿真。通过弹底壳速度、运动轨迹的仿真试验与实际结果对比,验证了模型的正确性。研究了扭簧刚度系数的变化对抛壳过程的影响程度。仿真分析结果可为抛壳机的维修和新型自动装弹机的设计提供参考。

摘要：介绍了一种机务段机车检修质量管理网络的结构;分析了B/S模式数据库系统的结构特点,采用B/S模式开发了机车管理数据库系统;对开发过程中使用的软件工具及系统的具体实施方案作了较详细的介绍。

摘要：无线电监测车的主要用途是接收空间电磁信号,并对其参数或来波方向进行测量。如果车辆本身或是车内设备发出的干扰信号被车载天线接收到,就会影响监测系统的性能指标,严重时会导致系统无法正常工作。所以电磁兼容设计对无线电监测车而言,尤为重要。本研究主要对无线电监测车的电磁兼容来源及影响进行评估,并通过合理措施加以解决。最后,对改装完成后的无线电监测车进行整车电磁兼容测试,验证其是否符合前期设计要求。

摘要：抢占高端智能电视机市场成为了各大电视品牌角逐的重点,尤其是在一些大中型城市的人们地生活水平已显著提高,消费层次也在不断提升,想要满足这类人的需求,高端智能化产品的选择被理所当然的摆在首位,特别是随着投影仪和3D打印等技术的快速发展,把这些技术融合到电视机上,可以满足更多消费者的消费需求。

摘要：混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。混凝土裂缝处理,是指采取科学的方法对混凝土裂缝进行修复的技术。本文分类、分区域剖析洪屏抽水蓄能电站工程一般混凝土裂缝处理方案,裂缝的处理效果良好。

摘要：滑坡危险性评价是定量化评价滑坡对油罐破坏效应的重要手段和主动防灾措施,可以将油库的维护方式从盲目被动提升为有预知性的积极防护。以中国南方某覆土油库为研究对象,将现场调研结果和收集的资料相结合,根据滑坡灾害危险性评价指标,建立了覆土油库区域滑坡危险性评价指标体系:对ASTE GDEM 30 m精度数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)、陆地卫星Landsat 5 TM遥感影像进行处理,获得了覆土油库区域坡面分析专题图和植被覆盖专题图;由于滑坡灾害具有群发性的特点,提出利用GIS对DEM栅格转点后导入Matlab进行危险性评价运算的方法,将危险性评价结果重新导入Arc GIS进行点转栅格运算制作了基于模糊综合评判法的区域危险性评价区划图;采用VB+Assess数据库设计了覆土油库区域滑坡危险性评价管理系统,实现了用户登录、数据载入、信息查询、数据资料库、数据下载、危险性评价、系统帮助7个模块功能。该方法对于覆土油罐滑坡灾害危险性评价具有一定的参考价值。