摘要：针对某型浮筒式水上电动飞机准确计算水阻力峰的问题,利用CFD对其在静水面起飞过程的航行及过渡滑行阶段的运动状态进行了动力学仿真,并对仿真结果进行了试验验证。首先,基于流体体积模型确定了空气与水的两相交界自由表面的形态,基于动态流体相互作用模型明确了飞机的纵倾角及升沉变化,求解了相应状态下的水阻力。然后,通过单浮筒拖曳试验验证了仿真方法的有效性。最后,结合工程实际,进行了姿态限制下飞机水阻力峰的模拟计算,并根据结果进行了电推进系统的选型与设计。所得结果可为水上电动飞机的研究提供参考。

摘要：为解决分布式光伏电站发电的间歇性和随机性对电网电压和频率造成的影响,研发了一种分布式光伏电站监控装置。首先,介绍了该装置的基本原理以及硬件和软件层面的设计。然后,为充分发挥逆变器本身具备的快速和连续的无功和有功调节能力,采用改进的增量式PID(比例积分微分)和一次调频曲线分别进行无功/电压和有功/频率的自动控制。最后,仿真结果、无功跟随试验、一次调频试验以及现场电压调节试验结果验证了装置具有良好的调压和调频能力。

摘要：随着公路工程建设的发展,桥梁的工程地质情况也越来越复杂。在软土区、采空区、地下水下降区及湿陷性黄土区等不良地质段为避免路基地质灾害,通常采用以桥代路的方式,在这些欠固结或塌陷地区下沉土层对桥梁桩基产生较大下拉力应引起设计人员的足够重视。

摘要：在菱形4轮中耕机转向系统所存在问题的基础上,根据其前、后轮同步对称反向转向的特点,利用正、反平行四边形机构设计出一种全液压转向机构,以现有机架的尺寸以及连杆布置条件为基础,以前、后轮对称反向转动的同步性能为目标,计算各连杆的具体尺寸,并且通过Creo软件的Elements模块仿真试验以及样机试验。验证转向时前、后轮偏转角度的差值。结果表明,菱形4轮中耕机全液压转向系统能够顺利实现前、后车轮反向转向,并且转向过程中基本保持同步,工作顺畅稳定,在平地进行行驶转向过程中,前轮与后轮相差±0.5°,当机架极限偏转时,前、后轮偏转相差±4°。

摘要：以实机舱段结构及渗漏源参数为定量,吃水高度、姿态角、漂浮时间、进水量等参数为变量,基于舱段模型舱内外水线高度监测试验装置和进水量实时输出监测程序,开展系列舱段模型制作和渗漏特性试验研究。试验表明该试验装置/程序可用于研究目标舱段渗流特性与进水量、进水时间的相关性关系,对于探索缩比模型相对实机舱段缝隙渗漏源的渗漏源简化模拟方法也具有一定的适用性。数据结果表明:渗漏源参数中渗漏源面积、渗漏源形状及位置分布均会对舱段进水特性产生一定影响。其中,调整渗漏源位置可一定程度增加最终进水量,而调整渗漏源面积则可有效改变舱段的进水速度和进水时间。通过不断迭代优化舱段模型的渗漏源参数,梳理提炼了与实机舱段结构渗流时间、进水量等参数相等效的模型舱段设计方法,基于所提方法,可将实机舱段的漂浮特性研究问题以舱段模型代替,从而有效缩短研究周期和研究。

摘要：本文设计了海洋统计报表网络报送制度。笔者对国家海洋局海洋统计报表制度进行了深入的研究分析,结合海洋经济决策者和数据使用者的需求分析,应用现有网络技术,依靠已掌握的空间地理信息优势,探索建立一个基于3S技术、结合C/S和B/S结构的数据填报系统及基础数据库,为河北省海洋统计基础数据应用管理提供一个便捷的数字化平台,实现反映海洋经济基础环境和经济宏观走向的河北海洋经济一张图。

摘要：在对移动目标越界检测过程中,移动目标点与边界线的位置受到运动轨迹变化产生干扰。采用传统的检测方法,在干扰下运动方向和交点坐标不能准确的判定,导致检测时间长,效率低的问题。提出采用最小差异度分类的目标越界检测算法,在移动目标点与边界线的位置关系上,利用移动目标起始到结束两点的运动轨迹连续线段的有序性,通过对移动目标的运动方向判定、轨迹线段与边界线的交点坐标判定、待测数据的分类等算法,可以有效解决移动目标的越界检测问题。并通过系统仿真进行了验证。仿真结果表明,系统在判断移动目标是否越界问题上的有效性,特别是在运行时间与效率方面都有了明显提高。

摘要：益阳市属于富硒土壤地区,为促进全市传统农业产业的提升发展,合理开发利用优质土地资源,打造富硒农产品品牌.选择市内18个农业产业园,开展1∶2000富硒土壤详细调查,对表层土壤1916件样品进行了硒元素及有效硒实验分析,结果表明:益阳地区表层土壤硒元素的分布整体呈中部高,东西两侧低的特点,18个工作区内表层土壤硒元素各区硒有效态含量变幅范围为0.001~10.619 mg/kg,平均值为0.027 mg/kg,表明区内土壤硒元素分布较不均匀,不同地质背景对土壤硒元素含量具有显著性影响,不同土壤类型和地质单元硒含量存在一定差异.

摘要：以交直流并联系统为研究对象,综合考虑发电机和高压直流(HVDC)输电系统的动态调节过程,建立系统的非线性动态模型。并运用直接反馈线性化理论和H2控制理论,设计HVDC与发电机励磁的协调非线性控制器,其中H2控制律采用线性矩阵不等式(LMI)方法得出。仿真结果表明,所设计的控制器鲁棒性好,可以有效地提高交直流系统的暂态稳定性。

摘要：上栗县2008-2014年相隔6年发生两次历史罕见的特大暴雨,2014年特大暴雨比2008年特大暴雨小58.4mm,而栗水河洪峰水位反而高0.23m,受灾群众之多和受灾程度之重也远超出上次。本文通过实地沿河调查、测量洪痕、降雨洪水分析计算对两次特大暴雨进行影响对比分析。