摘要：长大隧道钻爆法施工通风一直是隧道修建技术的施工难题,对于高海拔区域该问题更加突出。西南某隧道海拔2199米,斜井长876米,正洞长4425米,具有距离长、自然环境恶劣、地质复杂多样等特点。为了解决合适于高海拔长大隧道独头压入通风的难题,采用规范化的系统设计原则,使用大直径风管,对高原需风量、通风阻力进行详细计算,再折算到风机设计状态进行选型,通过设计智能控制通风系统智能运行,及施工过程加强通风系统的维护和管理,以提高施工安全性和降低施工能耗。

摘要：为解决铁路隧道水沟电缆槽混凝土施工面与已施做边墙面粘结不紧密的问题,本文从设计思路、工作原理、制作方法及运用情况等方面介绍了一种用于铁路隧道水沟电缆槽基面凿毛的自行式液压凿毛机,为今后铁路隧道水沟电缆槽混凝土施工提供了一种高效实用的设备和方法。

摘要：基于列车网络融合系统实时以太网技术,将列车上的网络通信速度提高到1000Mb/s,采用列车控制网与PIS系统网络融合,设计出与网络融合系统配套的车载云平台,实现数据监控与故障诊断功能,并通过装车试验验证,为后续以太网控制系统技术、基于以太网的信息化服务技术在地铁车辆的设计、制造、安装、运营方面的应用积累经验。

摘要：从系统工程的角度出发,对飞机抢修性设计的基本过程进行深入研究,建立了飞机抢修性设计过程的总体规划理论模型,即8D总体规划模型,并对模型内容进行了详细地分析。最后,以某战斗机飞行操纵系统操纵面的抢修性设计为例,简要说明了飞机抢修性设计的实现过程,为飞机抢修性设计活动的开展探索了一条新路。