摘要：针对我国目前的机电综合管理系统大都处于在仿真验证阶段,为了对机载机电系统进行多种设计方案的前期验证,最终为物理系统提供接口,搭建了某飞机机电综合系统中的燃油系统仿真平台。平台成功的模拟飞机燃油系统的储存、分配和指示三个分系统及实现方式。仿真结果表明,仿真平台能满足实际系统的功能、控制及显示需求,验证了机电综合管理架构和基础设施的有效性。

摘要：在电动加载系统中,多余力矩强扰动和其他非线性因素直接影响力矩跟踪精度,传统的控制方法难以得到满意的控制效果。文中分析了传统CMAC算法不稳定的原因,提出了一种新型CMAC控制策略,并对其结构及算法进行了研究。在控制结构上以系统的指令输入和实际输出作为CMAC的激励信号,采用误差作为训练信号,并根据激励信号的特点,提出了非均匀量化的思想。动态仿真结果表明,该方法有效抑制了加载系统的多余力矩及摩擦等非线性因素干扰,提高了电动加载系统的控制精度,且增强了系统的稳定性。

摘要：针对H1联合站和w1联合站综合含水高、乳化严重等实际情况给地面集输带来的实际问题,在分析高效预脱水剂技术原理的基础上,设计了一套适合该联合站的预脱水工艺,室内实验和现场应用表明,该工艺可以达到降低加药量,降低能耗的目的,具有重要的意义。

摘要：安塞油田是典型的"三低"油田,低产低效油井占23.9%,人工间开现场管理难度大。为此,应用了抽油机自动间开节能控制仪。该仪器通过CMOS集成芯片控制电机配电柜内的交流接触器控制电机运行,实现抽油机间歇自动抽油。技术人员通过控制仪的人机界面设定间抽时间,设定完成后,控制仪便自动按照设计控制抽油机的起停。共应用45台,平均泵效提高了10%,平均节电37.5%,并且实现了无人值守,取得了较好的效果。