摘要：本文总结了209PK型客车转向架设计要点和在双层客车上的运用情况、运用特性;分析了在普通客车上推广使用的可行性;提出了该型转向架实现160km/h高速运行的设想。

摘要：本文阐述了209-PK型客车转向架的主要技术参数,并详细论述了盘形制动、空气弹簧、抗侧滚扭杆、空重车调整阀等新技术在209-PK型转向架设计中的应用。试验表明,209-PK型转向架运行平稳性大大提高,横向及垂向均达到优级,脱轨系数、轮重减载率均小于国标规定值,尤其是制动性能优良,20辆编组的双客重车在采用209-PK转向架后,首次在国内满足120km/h速度紧急制动距离800m以内的要求。在运营中维修工作量极小,得到检修部门一致好评。209—PK型转向架是目前国内成熟的优良的转向架,推广到140km/h干线客车上的时机已经成熟。