摘要：为了验证长洲枢纽坝下3000吨级航道设计最低通航水位的可靠性,采用物理模型、水位与流量对比分析等方法,对坝下3000吨级航道的设计最低通航水位进行了验证研究。研究结果表明:实测梧州水文站流量1100m3/s时,实测水位为1.62m;实测流量1050m3/s时,实测水位为1.57m;实测流量708m3/s时,实测水位为1.37m。以上流量均小于坝下3000吨级航道设计流量1118m3/s,但水位均大于设计最低通航水位,差值为0.44m、0.39m、0.19m,可见3000吨级航道的设计最低通航水位是可靠的,且在一定程度上能满足极端天气更低水位通航需求。研究结果对掌握坝下航道通过能力、应对可能出现极端天气的通航需求具有一定的指导意义。

摘要：文章以西江航道改扩建二期工程梧州段内河疏浚爆破工程为例,针对航道水下爆破的爆破参数设计和振动控制进行了分析,探讨了内河航道疏浚水下爆破减振机理和振动效应控制的可行措施,为同类型工程提供参考。

摘要：教学模型桩可作为高职院校桩基质量检测实训所用,通过人为设计桩身缺陷模拟实际工程缺陷桩。文章从桩身完整性方面对模型桩设计与制作进行了探讨,对缺陷模拟、设置、施工等问题进行了分析。实测信号分析结果表明:模型桩的设计与制作是可行的。

摘要：针对强电场作用下基于线性压电本构方程求解压电功能梯度板固有频率存在误差的问题,本文考虑非线性压电效应,采用样条有限点法建立压电非线性动力分析模型,讨论强电场作用下压电非线性效应对固有频率的影响。研究表明,强电场作用下压电线性解与非线性解偏差较大,非线性效应不容忽视;由于功能梯度板的材料特性,相同电场强度下不同的施加方式,会得到不同的固有频率控制效果;基于样条有限点法建立的分析模型精确可靠,具有输入简单、处理边界条件简便等优点。

摘要：本文在原有实验室自制多功能荧光分光计的基础上，通过微机Ａ／Ｄ转换技术的软件设计，实现了光谱的ＣＲＴ显示，分别得到了常规荧光光谱、各种同步荧光光谱及它们的一、二阶导数谱，并且测绘了三维立体荧光光谱和等高图荧光光谱、同时建立了各种光谱及数据处理技术。