摘要：分析了书架挂板的成形工艺方案,介绍了所设计模具的主要结构特点及工作原理。该模具设计巧妙地利用了可移动式凸、凹模结构,将切边、切舌、冲孔、成形多个工序集中在一套复合模上,极大地提高了生产效率,凸、凹模采用了镶拼结构,便于拆卸及刃磨维修。该模具在生产实践中取得了很好的实用效果。

摘要：在五金产品加工中,确定产品精确的加工位置与正确的加工方法是工装设计开发的关键,在确定产品加工位置精度时,工装的结构在产品质量保证中起主导作用。因此,在工装设计时作好工装管位与防反防错设计有重要的意义。

摘要：1．塑件结构分析罩塑料外肜如图1所示，塑件最大长度为125mm、最大宽度为108mm、最大高度为109mm，壁厚为2mm，塑件为PP料，收缩率为1．6％，流动性好，排气要求高，否则易产生熔接痕、气泡，影响塑件强度。

摘要：旋钮为一小型产品,大批量生产,故可采用一模6腔平衡式的型腔布局。在利用UG进行模具设计时,先设计单腔模,然后根据型腔布局,利用复制镜像及求和命令完成一多腔模的设计。

摘要：重点阐述了该壳体零件的定模弯杆抽芯、动模斜导柱抽芯及斜顶抽芯的结构特点,为防止塑件粘在定模,模具要在定模与定模座板之间先分型,先在定模把塑件外表面倒扣抽芯,再在动模、定模之间分型,最后进行动模斜导柱抽芯及斜顶抽芯,并进行了弯杆抽芯的强度校核。采用潜顶针式潜伏式浇口,方便了顶出,美化了塑件外观。对该模具的顶出系统、冷却系统、成型零件设计、推出机构设计、模具分型面设计的设计要点作了说明。

摘要：机械加工实训是制造类高职院校学生必须学习的一门基本技能训练课程,对学生巩固所学的基本切削原理的理解有非常大的帮助。文章从采用项目驱动教学法要合理设计项目、项目驱动教学法的具体实施过程、项目驱动教学法实施中要注意的事项三方面,对项目驱动法在高职机械加工实训课程中的应用进行探讨。

摘要：采用两床五步式变压吸附工艺,研究活性炭固定床变压吸附处理SO2过程中的传热传质规律和脱附状态下脱附气的浓缩率的变化规律。研究结果表明：不同吸附高度的温度曲线随变压吸附循环的周期数改变而变化。在实验条件下,传质区主要集中在高度H=0.08~0.15 m处;随着吸附柱高度的增加,气相组分物质质量浓度逐渐降低,并且在400个周期以后开始达到稳定。在床层高度0.60 m以上没有SO2气体存在。SO2在吹扫脱附阶段和真空脱附阶段的不同脱附时刻的脱附气浓缩率均随变压吸附过程先快速升高,然后趋于稳定,当达到稳定时,SO2的脱附气浓缩率随脱附时间的增加而降低。在实验条件下,变压吸附各阶段的最佳时长如下：均压段为3 s,吸附段为170 s,吹扫脱附设为15 s,真空脱附为180 s;脱附气的SO2平均浓缩率为2。

摘要：采用欧拉(Euler)多相流模型与离散相模型(discretephase model,DPM)对脱硫除尘实验装置内部的气液固三相流流动进行三维湍流数值分析。在Euler坐标系中采用双流体模型来表述气液两相的相互耦合,同时在拉格朗日坐标系中考察颗粒的运动,把烟尘颗粒对气液两相的影响耦合于双流体模型中。通过对流场数值模拟计算结果的实验验证,得出此数学模型的可行性;分析脱硫除尘塔内部流场流动,得出气液固三相流特征,为脱硫模拟及结构优化设计提供依据;得出脱硫除尘塔除尘效率与颗粒粒径、进气风速、喷淋液气比等参数的相互关系;得出脱硫除尘塔进出口压差与烟气流量、液气比、烟尘浓度等参数的相互关系。

摘要：将双膜理论、亨利定律、NH3与SO2间的化学反应通过自定义函数（UDF）的方法导入Fluent多组分液滴模型,计算氨法脱硫塔喷淋过程的脱硫效率。旋流烟气采用RNG k-ε模型,喷淋液滴采用颗粒轨道模型（discrete Particle model,DPM）,应用PISO算法对传质、流动过程进行压力-速度耦合的非稳定计算。计算结果显示：脱硫效率计算值与实验值误差在10%以内;随喷淋液气比增大、喷淋液温度及入口烟气中SO2浓度的降低,脱硫效率升高;喷淋液初始温度从40升高至50℃时,脱硫效率从91%迅速降至80%;在脱硫塔液气比较低时,增大液气比（0.5～1.8 L/m^3）能明显提高脱硫效率（65%～93%）;当进口SO2浓度从1 208升高到4 832 mg/m^3时,在塔高平面上,壁面与外塔中间区域的浓度差（300～1 050 mg/m^3）增大,不均匀性增强。Fluent传质反应模型能综合反映不同工况下脱硫塔运行状况,指导设备的优化设计。

摘要：建立了铁合金车间自然通风三维k～ε模型,在动量方程中考虑浮力影响,利用Fluent软件模拟了车间内风流组织和矿热炉塌料事故下的CO非稳态扩散.结果表明:各呼吸面的风流结构可分为主流区、涡流区和停滞区,在烟囱附近存在涡流分布,在主流出口边壁处存在停滞区;分析了不同风向和风速下不同通风时刻CO的迁移过程和分布规律,CO浓度在主流卷吸作用下从涡流中心向周围逐渐降低;通过回归分析得到了通风时间跟风速呈指数下降关系,为铁合金车间通风设计提供理论依据和参考.