摘要：为了使太阳能集热器获得更多的太阳辐射量,须对集热器倾角进行优化。文章在建立倾斜面太阳辐射计算模型的基础上,分别优化直接辐射、散射辐射的计算过程。以太阳能集热器运行期间倾斜面接收最大辐射量为求解目标,借助MATLAB对集热器倾角进行优化分析,得到月度最佳倾角和年度最佳倾角。其中天津地区的太阳能集热器年度最佳倾角为36.3°,比当地纬度略小;月度最佳倾角为10~64°,表现为夏季小冬季大的特点。相较于水平放置,在年度最佳倾角和月度最佳倾角下,太阳能集热器接收的年太阳辐射量可分别增加12.4%,17.3%;相较当地纬度作为倾角时,以月度最佳倾角值逐月调整接收的太阳辐射量可增加5.0%。分别以广州、拉萨、济南和长春为例,计算得到上述地区的年、月最佳倾角。对不同地区进行对比分析发现,直接辐射占比较高的地区逐月改变最佳倾角可获得更高的能量增益。

摘要：为防止电力电缆在生产及安装时由于机械牵引力过大而导致电缆变形,设计了一套电力电缆拉力测量仪。首先由力转换装置把牵引力转换成压力,然后电阻应变式称重传感器将该压力转换成电信号,再经过A/D模块进行采样,最后由单片机对数据进行处理,数据会被实时地保存在EEPROM中,并提供RS485通信和USB通信接口,可将数据传给PC机。通过加载试验、滤波和数据拟合确定了称重传感器输出信号与机械牵引力之间的分段式线性关系,对传感器进行标定。当机械牵引力在0~10 000 N内,最大测量误差为3.7%,平均误差约1.9%;当机械牵引力超过阈值时,仪器能够及时发出声光警报。

摘要：耐张线夹及引流线夹是输电线路的重要电力金具,在承受导线张力的同时还要有良好的电气性能。在本文中,笔者主要针对耐张线夹本体端子板及引流线夹端子板的改良进行了研究,以此提高输电线路运行的安全性。

摘要：针对网络环境下协同产品开发中复杂产品模型数据交换、远程传输困难等瓶颈问题,提出一种复杂产品模型数据轻量化算法.该算法基于非几何信息过滤,曲线、曲面简化,通用压缩算法数据压缩等步骤对初始产品模型进行简化.文中算法已应用于协同交互系统InteView2.0中.在相同逼近精度下,轻量化后的模型比原系统输出的VRML格式文件具有更高的压缩比.

摘要：针对集成变量化设计中三维几何约束和装配几何约束的混合建模与求解问题,提出改进的有向图方法.该方法采用几何约束的基本约束表达和几何实体的抽象对偶实体表达,引入定向弧表达实体之间的内在依赖关系建立混合几何约束有向图模型;结合约束有向图的优化处理,实现了几何约束系统的细粒度分解和高效并行求解.最后用实例验证了文中方法的正确性和有效性.

摘要：以弯管机布局设计为背景提出了一种基于工程约束规则的层次推进布局算法。首先根据布局物体间的约束关系把布局物体分成若干布局层 ,然后对各布局层物体由高到低逐层进行布局 ,有效地降低了布局问题求解的复杂度。同时 ,在布局过程中引进了工程约束规则 ,加快了布局问题的求解 ,布局结果更符合实际要求。

摘要：针对装备保障的外场检测设备缺乏机动和便携的综合校准平台的问题,在对大量通用、专用检测设备的工作原理、性能指标进行分析论证的基础上,设计了基于PXI和虚拟仪器技术的某型装备专用检测设备综合校准平台。该综合校准平台最终由多个便携式子系统组成,可根据不同任务需求灵活搭配模块化子系统,组成可重定义功能的特定系统。结果表明,该平台具有技术先进、机动便携,集成度高等突出优点,更加符合新式装备多样化计量保障需求。平台设计与研制过程中,采取必要的可靠性、安全性、维修性、测试性、可溯源性设计措施来保证满足对整机在实际应用中对综合保障的要求。

摘要：针对当前汽车动力学仿真软件建模复杂度高、模型结构不易理解、模板开放性不高等缺点,提出开放的模板化建模技术。将汽车动力学模型分解为相对独立的子系统并抽象为基本模板,采用"基本模板-结构模板-模板实例化"的架构,用XML描述模板,从而实现模板的开放性,构建汽车动力学模型的树状层级模板库和实例库,结合基于实例推理的方法生成模型。在此基础上开发了汽车整车建模软件,并以某重型汽车起重机为例说明了该技术的应用。

摘要：国内民航单位装配数量众多的交流稳压电源,用来提供航空维修保障专用的单相三相交流115 V、36 V、26 V等电源输出,其参数指标的准确性影响各类航空器的飞行安全。目前,针对航空专用交流稳压电源校准装置的研究较少,因此提出了一种技术方案,通过分析被检对象,比较国内方案,评定不确定度。结果显示,该方案符合国家军标要求,技术指标高,满足校准需求。

摘要：分析了当前参数化技术特点及不足,提出了面向产品建模的知识管理技术,并对设计知识的表达、知识求解与一致性维护等提出了有效的解决方案,在此基础上,开发了一个面向产品建模的知识管理引擎,并应用于国产三维CAD系统中。