摘要：本文在全面对比分析国内外单尘笼气流成网机技术性能和技术缺陷的基础上,从几个方面提出了独到的见解和创意,详细论述了该机主关键结构的设计思想及设计方法,并给出了必要的数理分析和公式推导。

摘要：为提升加固梁的抗弯承载力和施工效率,提出了一种射钉作为连接层的加固方式,为充分发挥加固材料性能,需要对射钉的传力机理和加固梁抗弯承载力进行深入研究,因此,该文开展了基于预应力碳纤维织物增强混凝土(P-TRC)板采用射钉加固混凝土梁的四点弯曲试验;通过平截面假定和截面极限状态分析,提出了P-TRC板加固梁在不同破坏模式下的受压区高度计算公式;在梁底纵筋屈服后,考虑了射钉弯曲导致的碳纤维织物应变滞后,并由力矩平衡得到不同破坏模式下加固梁的正截面受弯承载力计算公式;此外在考虑预应力碳纤维织物等代和加固梁试验结果的基础上,提出了P-TRC板加固梁正常使用阶段和塑性阶段的跨中挠度理论计算公式。为验证加固梁的正截面受弯承载力与跨中挠度的计算公式,设计6种工况试验与理论计算,结果表明试验值与计算值较为吻合。该文提出的计算方法在指导实际工程设计时具备一定参考价值。

摘要：为了实现航空侦察图像的快速目标检测,提出了基于显著图生成和显著密度最大化的高效子窗口搜索目标检测方法。显著图生成采用Itti模型,设计了基于显著密度最大化的高效子窗口搜索方法,主要思想是将显著目标检测变为显著密度最大化问题,并利用分支定界搜索算法以全局最优的方式搜索密度最大的位置。实验表明,新方法可以实现快速目标检测,目标检测平均耗时为36.6 ms,目标检测概率为83.2%。

摘要：现有的交通信号配时方法未能量化考虑交通安全因素,也缺少信号相位设计对交通运行影响的研究.在交叉口冲突模型构建的基础上,提出了同时考虑交叉口通行安全与延误的综合成本模型,设计了相应的交叉口信号相位和配时优化流程方法.模型结构简单、流程清晰,能在降低交叉口延误的同时提高交通参与者的通行安全水平.实例验证表明,综合优化模型比最小延误模型的综合成本减少了4.5%,车均延误和行人平均延误相对于原方案分别减少了2.6%和14.9%,综合优化方案的冲突数比原方案下降了82%,比最小延误方案下降了77%.说明综合优化模型能够较好地均衡交叉口通行安全和通行效率之间的关系,可以改进交叉口信号相位及配时设计.

摘要：云计算作为一种新型的计算方式,从学术界和工业界得到了广泛关注。然而,云计算面临很多挑战,云存储数据安全就是其中之一。如果该问题没有得到很好的解决,将会大大限制云计算的应用范围。因此,采用基于密钥策略属性加密的方法对数据进行加密,实现对数据细粒度的保护,即使密文遭到泄露也能保证数据明文的安全,增强了数据的安全性。同时,采用Hadoop作为云存储服务器,对实验方案了进行测试验证。

摘要：本文设计合成了两个4-甲硫基苯乙炔基取代的1,4,5,8-萘二酰亚胺(1,4,5,8-NDI)和1,2,5,6-萘二酰亚胺(1,2,5,6-NDI)同分异构体化合物1和2,并用紫外-可见吸收光谱、电化学等手段研究了其物理化学性质.化合物1和2结构上的差异导致其物理化学性质以及单分子器件性能表现出差异.密度泛函理论(DFT)计算表明,基于1,4,5,8-NDI的化合物1具有更低的最高已占轨道(HOMO)/最低未占轨道(LUMO)能级,更有利于电子的传输.利用扫描隧道显微镜裂结技术(STM-BJ)技术制备了化合物1和2的单分子结,并研究了其导电行为.在离子液体1-丁基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐(BMIPF_(6))中施加0.1 V电位,化合物1和2的电导值分别为10^(−3.70)G_(0)(15.5 nS,1G_(0)=77.5μS)和10^(−3.90)G_(0)(9.8 nS),表明化合物1具有更好的导电能力.

摘要：甩弯铺设是海上柔性管道安装的重要一环,分析影响柔性管道甩弯铺设的主要参数和设计作业船舶的移船方案是甩弯铺设的关键。基于DNV GL-RP-F109规范和悬链线方程,得出水平控制距离是柔性管道甩弯铺设的主要影响参数。结合工程实例,利用数值分析方法模拟柔性管道在不同水平控制距离取值工况下的甩弯铺设过程,并设计移船方案。研究结果表明,水平控制距离的取值上下限分别取决于柔性管道触泥点水平张力和管道安装最小弯曲半径,甩弯铺设时作业船舶的运动轨迹取决于柔性管道甩弯路由半径和水平控制距离的大小。本文的研究方法和结果可为柔性管道甩弯铺设作业设计提供参考。

摘要：为研究百里香精油对麻花鸡生长性能及免疫器官指数的影响,采用单因子试验设计方法,在基础日粮中添加不同水平百里香精油,对麻花肉鸡每个生长阶段(1-21d、22-42d)的生长性能指标、免疫器官生长指数进行测定。结果表明:添加百里香精油对麻花鸡日增重、日采食量、料重比的影响差异无统计学意义,但能显著提高麻花鸡21d、42d的体重;添加百里香精油还可显著提高麻花鸡胸腺指数、42d的法氏囊指数。

摘要：该文针对海洋油气开发固定式平台护管中柔性管拆除工艺(反向抽拉)进行方案设计,并以南海某项目为例,建立柔性管反抽拉有限元模型,全流程模拟柔性管从开始下放到反抽拉结束的过程,并对柔性管轴向拉力、挤压力和最小弯曲半径、平台下放绞车钢丝绳受力、作业船舶吊机吊装提拉支架索具受力等进行评估分析。模拟结果显示各项评估参数均满足限制条件,验证了柔性管反抽拉方案的可行性和安全性,为后续类似海上施工作业提供了参考。

摘要：根据煤矿天轮设备润滑技术的需要,设计出一种具有温度、压力数据采集和状态检测显示功能的智能润滑系统电控部分。该电控部分由上位机和下位机组成,其中上位机是在PC上由Qt开发的测控软件,而下位机是由采集现场信号的传感器、数据采集模块、执行模块以及无线通信模块组成。考虑到煤矿环境的复杂性,上位机与下位机通过5G中继模块,采用基于RS-485接口的ModBus-RTU协议进行远程无线通信。实验表明,该电控部分可以精确完成对轴承状态的检测、注油系统状态的可视化显示以及注油系统的远程控制。