摘要：以徐行黄草编为研究对象,从发展历史、工艺特征、色彩特征、图案表现、民俗寓意等方面进行分析,在此基础上,结合现代时尚设计理念探讨其在服饰设计中的应用现状与创新可能,不仅能为现代服饰的进一步发展提供新的动力和思路,还能更好地对具有中国民族特色的草编文化进行传承与发展。

摘要：针对连续时间动态网络的节点分类问题,根据实际网络信息传播特点定义信息传播节点集,改进网络表示学习的节点序列采样策略,并设计基于信息传播节点集的连续时间动态网络节点分类算法,通过网络表示学习方法生成的节点低维向量以及OpenNE框架内的LogicRegression分类器,获得连续时间动态网络的节点分类结果。实验结果表明,与CTDNE和STWalk算法相比,该算法在实验条件相同的情况下,网络表示学习结果的二维可视化效果更优且最终的网络节点分类精度更高。

摘要：为考虑加筋土挡墙位移模式对地震主动土压力的影响,利用力多边形方法和Winkler地基梁模型,推导了地震主动土压力计算方法.通过大型振动台试验对模块式加筋土挡墙的位移模式、动土压力增量分布及合力作用点位置、地震主动土压力分布及合力作用点位置进行了研究;归纳不同国家、行业的地震土压力计算方法,对比分析实测结果、该方法和规范方法的异同性.结果表明,墙面板顶部位移最大,位移模式为绕基底转动与平移耦合(RBT)模式,且以转动变形为主导;动土压力增量呈非线性分布,合力作用点位置随峰值加速度的增大而逐渐下降;地震主动土压力分布呈非线性,合力作用点位置在0.34~0.45墙体高度;对比规范方法、该方法和实测结果可知,计算数值略有不同,合力的整体分布趋势基本一致,该方法计算的合力作用点位置与实测结果趋势接近.

摘要：三维加筋土桥台因前墙宽度有限,上部荷载作用下前墙与翼墙均会发生变形,仅在平面应变条件下讨论其变形特性显然与实际工程情况不符。为此,以实际桥台为原形,开展大比例尺载荷模型试验,研究三维条件下加筋土桥台顶部沉降、面板水平位移、土体水平位移和筋材应变规律,并将试验结果与现有计算方法结果进行对比分析。结果表明:顶部沉降值随荷载增加而近似线性增大,最大沉降发生在桥座处;桥台在使用极限状态(100 kPa荷载)下的沉降值小于1%H(H为桥台下部结构高度),联邦公路管理局规范中使用极限承载力设计相对保守;桥台前、翼墙的最大面板水平位移均出现在桥台中上部,变形规律基本一致;考虑三维效应的变形修正方法计算结果与实测结果具有较好的一致性;顺桥向筋材应变最大值为1.31%(600 kPa下),潜在破裂面为双折线形;横桥向筋材最大应变都发生在桥座下,在同一高度下整体沿横桥向呈现中间大并向两侧衰减的变化特征;实测筋材拉力最大值与刚度法计算值具有很好的一致性。

摘要：综合保税区(后简称“综保区”)是海关特殊监管区域重要形态之一,也是对外开放重要窗口。近年来,四川对外开放步伐持续加快,综保区发展也不断取得新突破。2021年四川各综保区进出口值6189.2亿元,占同期外贸进出口总额的65.1%,其中成都高新综保区进出口值5819.0亿元,继续保持全国综合保税区第一位。但由于顶层设计、区域竞争等因素,四川综保区在连接国内国际两个市场上仍然面临诸多制约,亟需突破发展瓶颈,探索更加高效协同的发展模式,以实现高质量发展。