摘要：文章以广西百色盆地古近系泥岩风化物为研究对象,通过大量试验结果统计,总结其物理力学性质,尤其是膨胀性,评价其路用性能,研究膨胀土的掺灰改良方案,并介绍了隆百高速公路的膨胀土改良试验路堤填筑方案,提出了具体的设计参数和施工注意事项。

摘要：文章通过广西侧岭地区地裂缝的野外调查并结合研究区地震资料和地裂缝记录,认为侧岭地区地裂缝与该地区地震之间无直接联系;通过不同成因地裂缝的形成条件和特征的对比,确认了广西侧岭地区地裂缝属构造蠕变地裂缝,受基底断裂蠕变控制,地裂缝的活动可能存在6~9年的周期,与该地区的地震无直接联系。

摘要：重力式挡墙因其防护强度高、施工便捷、造价经济等特点被广泛应用于建筑填方或挖方边坡支挡工程中,但当天然地基土抗剪强度较低时,需增大挡墙尺寸并进行地基加固处治,以致其在造价经济性方面的优势不复存在。文章以南宁市青环路K9＋140K9＋690段左侧路基滑坡工程为例,介绍了将微型钢管桩应用于重力式挡墙的设计方案,并通过验算分析,得出该设计方案在确保支挡工程安全可靠的同时,减小了挡墙尺寸,节约了工程造价。

摘要：合流制溢流与降雨初期的径流污染日益成为影响城市河流、湖泊等天然水体水质的主要因素。调蓄池可以将降雨径流截流并滞后输送至污水处理厂,这是一种控制城市径流污染的有效手段。近年来,中国各地逐步建起了调蓄池并投入运行,然而缺乏科学、合理的方法对已建调蓄池进行评估。围绕调蓄池在污染减排指标、排涝能力指标、截流能力指标、利用效率指标、综合感官指标等方面的作用,构建了一套调蓄池综合环境效益评估指标体系,并用于调蓄池建设与数据监测较完善的深圳市龙岗区丁山河流域调蓄池评估。结果表明,在多种设计降雨量和实测降雨量工况下,使用该指标体系能够简单直观地对调蓄池削减污染、调蓄水量等作用进行较客观的评估,为全面定量分析调蓄池的综合环境效益提供了技术支持。