摘要：相比于普通货运码头,舾装船舶排水量小、吃水浅、受风面积大,受风、浪、流等外部自然条件影响时船舶动力响应敏感,另船舶无动力且舾装期间需长时间停靠码头,给舾装码头系泊设计提出了更高的要求。考虑提高码头利用效率同时节约工程投资,实际生产过程中舾装码头存在双船并靠需求。双船并靠系泊布置与普通货运码头差异较大,现规范无详细条文说明。本文以某舾装码头工程为例,提出舾装码头并靠系泊布置方案,同步采用OPTIMOOR系泊软件模拟验证,评估系泊安全性,供类似工程参考。

摘要：长江中游是推动长江经济带发展、促进中部地区崛起的重点区域。目前,长江LNG接卸码头尚无营运案例。针对长江中游建设条件,通过工程实例,开展了LNG接卸码头浮码头及直立式码头结构形式对比分析,提出了长江中游直立式LNG接卸码头关键技术解决方案,并首次将快速脱缆钩、靠泊辅助系统应用于内河油气化工码头。研究表明:直立式LNG接卸码头更加安全可靠,关键技术解决方案合理可行,切实解决行业发展需求,具有良好的应用推广价值。

摘要：按常规危险货物集装箱布置形式,堆存期间LNG罐箱泄漏点火燃烧产生的强烈热辐射易导致相邻LNG罐箱结构破坏乃至发生连锁事故。文中采用国际通用事故后果分析软件PHAST对堆存期LNG罐箱典型泄漏场景进行火灾事故后果模拟,详细分析按常规危险货物集装箱布置存在的风险,创新提出LNG罐箱罐组概念,并由此构建专用LNG罐箱堆场堆存区平面设计方案。该方案能将堆存期LNG罐箱典型泄漏场景火灾热辐射影响控制在罐组范围内,避免相邻罐组连锁干扰,最终提高堆存区整体安全水平。研究成果已应用于具体工程,具有较高的参考价值。

摘要：根据电厂的使用要求，结合工程所在地的自然条件以及当地的施工奈件，分析了不建设防波堤的可行性．对码头总平面布置方案进行了多方案比选，可供类似工程设计参考。

摘要：通过统计分析世界LNG船队运力结构及航线,确定国内大型液化天然气码头到港主力LNG船型、兼顾船型。对比海港总体设计规范、国际海事论坛系泊指南,以LNG船实船资料分析LNG船平直段、管汇位置的特点,提出大型液化天然气码头靠船墩布置准则。以大型液化天然气码头典型设计代表船型8~26.6万m3 LNG船为例示范分析靠船墩布置。