摘要：武汉四环线吴家山至沌口K81+700~K82+600段两侧鱼(藕)塘密布,软土较厚,地质条件差。软土地基经过清淤回填+土工格栅+碎石垫层+CFG桩方式初步治理后,发生路面裂缝等病害,主要是由于路基填土未得到有效压实、沉降,形成超静孔隙水压力,以及降雨丰沛和重载车辆频繁行驶造成的,因此采用了注浆加固路基+抛石挤淤+反压护坡道的方式对裂缝进行治理。治理监测结果和长期的通车运行表明,路面稳定、软土地基病害得到有效处置。

摘要：UbD(UnderstandingbyDesign)理念以确定预期结果作为教学起点,选择合适的评估方案,并以深度学习和体验活动作为教学终点的教学设计模式。教师基于UbD理念在“牛顿第二定律”教学活动中进行了探究,促使学生进行深度学习。以力学“物理学史”为背景,引入胡克和牛顿之间的争议,激发学生的学习兴趣;让学生分组探讨a,m,F三者之间的关系,引导学生掌握科学的探究方法,培养学生的合作精神以及归纳整合能力;设定滑块运动的情景,部分学生产生了认知冲突,加深学生对“牛顿第二定律”“五性”的理解;展示生活情景、录制视频、慢放镜头,让学生陈述观察到的现象并解释其原理,培养学生迁移应用知识的能力。

摘要：HPS是科学史(history of science)、科学哲学(philosophy of science)、科学社会学(sociology of science)的简称.将HPS理念渗透到高中物理教学设计中是落实核心素养的必然途径.以必修二“平抛运动”教学为例,结合孟克和奥斯本提倡的现象演示、引入观念、学习历史、设计实验、呈现科学观念(实验检验)以及总结评价等6段式的HPS教学模式,通过师生互动,学习伽利略研究抛体运动的数学方法和思想实验相结合的科学方法,有利于培养学生的核心素养.

摘要：推进“课程思政”理念构建,是坚持“授业”同时“传道”、落实“立德树人”根本目标的重要措施。本文以“动量守恒定律”教学为例,提炼本节课思政目标;深度挖掘物理教材中的思政元素,并将其渗透到物理教学设计中;引导学生对本节课知识整合,习得辩证思维;通过典型习题情景偏差,培养学生批判质疑的思政素养。

摘要：理想变压器是历年高考命题的高频考点之一,理想变压器原线圈串联负载又是此部分内容的难点之一。以2021年湖南卷高考物理试题第6题为例,通过两种解题方法对比分析,指出“等效电路”在解决理想变压器原线圈串联负载的问题中可以简化解题过程,达到化繁为简的效果,有利于培养学生的模型建构能力。

摘要：文麻高速公路YK 14+580~YK 14+740段在路堑开挖初期即对边坡施加了以抗滑桩为主的加固措施,但上部坡体仍存在较大滑坡风险,产生了大量裂缝。因此,通过现场勘查和现场监测等方法对滑坡体进行了圈定,采用定性分析和定量计算方法开展了滑坡机制分析,并提出了相应的防治措施。结果表明,文麻高速YK 14+580~YK 14+740段坡体可圈定出H1、H2和H3共3个滑坡区域,分别属于大型中层牵引式岩土体滑坡、中型中层牵引式岩土体滑坡和小型浅层牵引式土体滑坡;古滑坡复活、地形陡倾、岩土体破碎软弱、雨水入渗和人类工程活动是诱发滑坡形成的主要因素;采用长抗滑桩+长锚索+截排水沟的方式可取得有效的滑坡防治效果。

摘要：导体棒切割磁感线的运动是历年高考的高频考点之一,也是高考的难点之一。在教学过程中,教师可以以存在初速度的“单杆+导轨”模型为例进行推导,设置四个深度问题进一步探究“单杆+导轨”模型的规律,让高三学生在掌握“单杆+导轨”模型的基础上,能迁移应用知识解决生活情境中的“加速度减小的加速运动”问题。教师在讲解“双杆+导轨”模型时,可以给棒1一定初速度,让高三学生推导棒1以及棒2的运动情况,使学生在掌握“双杆+导轨”模型的基础上,能迁移应用知识解决生活情境中高铁、电磁刹车等问题。