摘要：针对三相异步电动机在不同风道开度情况下的具体温升缺乏准确计算方法的问题,提出了对三相异步电机进行不同风道开度的型式试验,进而分析温升的变化情况。首先对三相异步电机的设计原理展开了研究。然后分析了电机的热试验基本要求、热试验计算原理、绕组工作温度和定子绕组温升。当对电动机施加的风道开度不同时,绕组工作温度随之变化,引起的定子绕组温升是不同的。最后,根据不同电机型号的不同风道开度下的温升值,得到不同电机型号下的不同风道开度与温升之间的关系。

摘要：基于清华大学汽车碰撞试验室关于中国参数化人体有限元模型的研究,根据中国50百分位人体的参数生成了可用于碰撞仿真的中国50百分位人体模型,通过相同车型同一工况下的碰撞仿真分析,使用损伤响应分析和损伤风险曲线两种不同的评价方式研究了HybridⅢ假人、GHBMC有限元人体模型以及中国50百分位人体模型损伤响应的差异性。结果表明,相比中国50百分位人体模型,HybridⅢ50百分位假人模型的颈部和胸部损伤风险更高,而GHBMC 50百分位人体模型的大腿损伤风险更低,分析结果揭示了两种乘员评价工具在评价基于保护中国人体而设计的乘员约束系统时的差异性和局限性。

摘要：胶接梁在工程实际中有广泛应用,其应力和变形分析是其结构可靠性设计的重要依据,而其胶接层的剪切破坏又是其主要破坏形式之一.本文利用材料力学假设和方法研究了胶接悬臂梁在端部纯弯矩作用下的变形问题和胶接层内剪切应力的分布问题,并通过算例说明了不同材质组合下梁的轴向变形、挠度变形和胶接层剪切应力分布的变化规律,结果表明,当胶接梁上下两部分材质不一致时,胶接层内剪切应力并不为零,且主要分布在梁悬垂端附近,这与单一材质梁纯弯曲的结果是不一样的.