摘要：高速公路建设项目施工和营运将对沿线区域环境产生一定的影响。环境影响评价应对项目沿线进行现场踏勘,重点走访项目沿线林业、环保、城建、水利等部门,收集公路沿线珍稀植物、古树名木、水源地分布、相应的环境功能区划、城市规划等相关资料。在对项目区域环境现状调查的基础上,编制完成环境影响报告书。其目的是为项目决策提供依据,指导项目环境保护设计和施工期、营运期环境管理,使项目建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。

摘要：针对钠盐焙烧传统提钒工艺产生有毒气体多、废水含盐浓度高,严重破坏生态环境的缺点,提出了一套矿石中温空白焙烧提钒新工艺。对该新工艺中的三废问题进行了分析,提出了治理方案。试验结果表明,三废治理方案很好地解决了新工艺中的环境保护问题,实现了三废的零排放或达标排放,表明提钒新工艺有利于采取有效的环保措施。

摘要：利用生物安全法计算设计流量,并以赣江为例,利用赣江干流的峡山、栋背、樟树、峡江、吉安和外洲站6个水文站1990-2004年15年(其中外洲站为1954-2004年共51年)的水文数据,用不同方法计算各水文站的设计流量,通过对比可知生物安全法设计流量更加科学合理。

摘要：环境影响评价对于预防和减少高速公路项目建设过程中的环境问题及其造成的损失极为重要,其核心是在选线设计时,首先需要评价工程对环境的影响,尽量控制或减少工程对环境的不利作用,从工程设计源头控制。以庐山西海高速公路为例,对高速公路选线中的工程与环境相互协调进行了研究,介绍了沿线环境对选线的制约,提出了环境选线方案,使高速公路建设与环境保护协调统一。

摘要：庐山西海旅游公路地处鄱阳湖平原与赣西北山区丘陵接壤部位的低山丘陵山坡谷地,从云居山——柘林湖风景名胜区外围保护地带通过并多次跨越柘林湖,公路的建设实施将对环境造成不良影响。通过对评价范围内的社会环境和自然环境的调查研究,针对本工程项目的设计、施工和营运各阶段,预测对环境的影响,提出相应的优化环境和切实可行的环境保护措施及对策。