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检索条件"作者=黎灌虹"

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20000t原油半分节驳顶推船队设计介绍: 收藏
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引用; 《船舶》1996年第1期7卷 9-16页; 作者：翁启献黎灌虹金陵船厂设计工艺研究所; ２００００ｔ原油半分节驳顶推船队由１艘２３２０ｋＷ推轮和４艘５０００ｔ原油半分节驳组成．文中分别对船队的推轮和原油半分节驳的设计特点作了介绍．文后还对船队进行了技术经济论证．; ２００００ｔ原油半分节驳顶推船队由１艘２３２０ｋＷ推轮和４艘５０００ｔ原油半分节驳组成．文中分别对船队的推轮和原油半分节驳的设计特点作了介绍．文后还对船队进行了技术经济论证．; 来源：详细信息评论

2万吨油运船队推轮舵设计: 收藏
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引用; 《江苏船舶》1994年第2期11卷 23-32页; 作者：黎灌虹金陵船厂设计工艺研究所; 来源：详细信息评论

2320kW长江油运推轮: 收藏
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引用; 《江苏船舶》1991年第2期8卷 1-4页; 作者：翁启献黎灌虹金陵船厂; 2320kW长江油运推轮(长江63001)是由中国长江轮船总公司南京长江油运公司委托金陵船厂设计并建造的,是目前长江上最大的油运推轮,为国内首制船。该轮与新造的四艘五千吨原油半分节驳组成二万吨原油顶推船队,承担长江干线赵庄沟至安庆、...; 2320kW长江油运推轮(长江63001)是由中国长江轮船总公司南京长江油运公司委托金陵船厂设计并建造的,是目前长江上最大的油运推轮,为国内首制船。该轮与新造的四艘五千吨原油半分节驳组成二万吨原油顶推船队,承担长江干线赵庄沟至安庆、九江、武汉等地的原油运输任务。该轮已于1991年3月投入营运。该型推轮将逐步替代现有的1941kW推轮船队。该轮的主要技术参数如下:; 来源：详细信息评论

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