摘要：以液压传动系统中的基本液压回路为例,对其进行建模、动态分析及利用Simulink软件包进行可视化仿真,介绍了经典控制理论在液压系统设计中的应用。通过动态特性仿真,检验所设计的系统性能是否满足预期要求,以寻求最优参数提高其动态特性,为一些昂贵的液压产品设计提供一种较好的方法。

摘要：Pro/E作为一种常用的计算机辅助设计软件,在机械设计、工业设计等领域应用广泛。但它的广泛应用主要在三维建模方面,平面辅助设计功能往往被人所忽视。文中引用实例论述Pro/E在平面机构设计和运动学分析中的独特应用。

摘要：根据排气系统的走向布置,在轴承壳体外设计一个支架供排气三元催化支架固定,在耐久路试过程中,发现轴承外壳的这个支架开裂。文中通过观察实际安装状态,修正仿真连接模型进行问题查找分析,优化三元催化器支架及零件装配落差,以防止壳体再开裂。

摘要：本文针对某前置后驱车型在90~100km/h行驶过程中的齿轮噪声问题,利用MASTA分析软件,搭建了完整的动力传动系统仿真分析模型。分析结果表明,90~100km/h对应的工况下主减速器主齿轴承振动加速度幅值偏高。对后桥主减速器壳体的刚度、支撑轴承的刚度、齿轮参数和后桥横拉杆的结构进行了设计优化后,齿轮传递误差明显减小,主齿轴承振动加速度幅值明显降低。最后通过实车验证,90~100km/h行驶过程中的齿轮噪声明显降低,成功解决了该车型后桥齿轮噪声问题。